机组启动过程中的危险点及其和控制.doc

机组启动过程中的危险点及其和控制 启动阶段??????? 一、系统的投入 1.预防调压井溢流 （1）调整持压泄压阀动作值在1.05～1.1MPa。 （2）检修后的供水管线投入时必须缓慢进行注水。 (3)? 投入供水管线时入口的阀门开度小于10%。 （4）当供水管同时对冷却塔、蓄水池补水时，先将供水管至冷却塔补水电动门全开，检查浮球阀活动自如，再将至蓄水池补水门关至1/2～2/3。 （5）运行中的供水管线首尾两端的阀门不能同时操作，其尾端的阀门未经允许不能关闭。 2、厂用、仪用、气系统投运 ?1.冬季冻管 （1）冬季加强管道放水。 （2）冬季投入管道伴热系统。 （3）空压机过滤器投入。 （4）冬季蓄气罐底部放水门开启。 3、辅助蒸汽系统投运 投用辅助蒸汽系统时应： ?（1）充分疏水、放气，暖管期间阀门开关要缓慢，防止管道振动冲击 （2）启动锅炉供汽管道各个疏水、放气门全部开启暖管，防止安全门动作 （3）操作时应缓慢进行，防止疏水溅起烫伤操作人员。 （4）膨胀不均匀引起的漏汽 （5）操作前应确认相临的系统各辅助汽源隔离门应关闭，并上锁保安。 （6）投入高低压减温减压器时确认减温水投入，防止低压联箱超压超温。 （7）辅助蒸汽联箱投入时，注意检查与主机和除氧器的隔离，防止蒸汽进入汽轮机内。 （8）系统投入时，各疏水水质不合格时，应排入地沟不能进入凝汽器 4、除盐冷却水系统投运 ?投用除盐冷却水系统时应： （1）确认除盐水母管供二期门关闭，以防跑水 （2）凝结水补水至定排水池放水门关闭 （3）开启凝汽器补水门，注意除盐冷却水压力。对凝汽器进行冲洗而后补水2/3。 （4）冬季除盐冷却水停运时系统要放尽积水。 5、循环水系统投入运行 （1）循环水泵投入运行前应提前十小时对冷却塔注水。 （2）循环水泵投入运行前必须先投入启动冷却水泵对凝汽器及循环水出口管道充水。 （3）循环水泵启动前应检查凝汽器循环水出入口门开启， （4）循环水系统放水后启动循环泵前应提前三小时对凝汽器循环水管道充水排空，注水时应关闭冷却塔旁路门。 （5）循环水泵投入运行前应确认冷却水流量正常＞9.5t/h。 （6）冬季循环水泵启动后凝汽器循环水出口温度低于，应开启冷却塔旁路门、冷却塔再循环门进行防冻。 6、辅机冷却水系统投运 （1）启动泵前注水放气应彻底，防止电流、压力晃动。 （2）启动前保证最小通路，检查各冷却水系统水侧放水门、放气门关闭，防止系统跑水。 （3）空压机冷却水泵投入运行时检查与#2机联络门关闭。 （4）停止循环水至空压机冷却水泵供水时，检查定排水池水位正常，防止断水 7、凝结水系统 （1）凝结水泵投入运行前2小时对凝结水系统注水排空。 （2）启动凝结水泵前出口门先开启10% （3）凝结水再循环门全开。 （4）凝汽器补水时开#2除盐水母管至凝汽器补水门，关#1除盐水母管至凝汽器补水门防止炉水循环泵冷却水压力低。 （5）凝汽器补水时注意检查高低压凝汽器冲洗放水门关闭。 （6）凝结水系统投入前必须对系统注水。 8、发电机定子水系统投运 （1）联系化验水质合格,确保进入发电机内水导电度率小于0.5us/cm （2）压力、温度、流量等参数调节正常。注水结束后，水箱水位应稳定。 （3）当冷却水回水温度大于时投入冷却器冷却水。 （4）检查发电机定子冷却水压低于氢气压力0.1～0.2MPa。 （5）发电机定子冷却水断水保护必须投入。 （6）发电机定子冷却水补水压力必须小于0.6 MPa。 （7）对系统补水时，补水门开度要小，缓慢补水防止呲垫 9、密封油系统投运、发电机充入气体 （1）发电机充入压缩空气，维持机内压力50KPa,再投运主机润滑油进行密封，调节差压正常。注意浮子油箱油位，油位异常时应使用旁路门调整。注意：油位高于可视窗时严禁开启浮子油箱回气门，以防系统跑油。 （2）真空箱注油时观察主油箱油位、真空箱油位调整情况。抽真空时切忌调节过快，以防油位迅速上升造成真空泵向外抽油。 （3）真空油泵油气分离器中的油位正常，真空泵泵端水气清除阀适当开启。 （4）真空泵投入时，确认冷却水、润滑油电磁阀带电。 （5）启动真空泵时，先关闭抽真空门后启泵。 （6）启动主密封油泵时，先开启出口门，溢油阀旁路门开启，应及时调整。 （7）直流密封油泵，备用泵备用良好。 （8）发电机充氢时确认#1、#2供氢母管至#2机分段门确已隔离并加堵板。 （9）气体置换期间，保持机内压力不低于50kPa，可有效地防止发电机进油。排死角要全面。CO2投运时要加强淋水，防止管道结冰，温度太低而影响发电机安全。及时联系化学化验气体纯度，控制置换速度。 （10）发电机进行气体置换和充排氢时，一定要将氢气湿度仪、氢气纯度仪切出，防止损坏设备。 10、主机润滑油系统投运 （1）启动前保持油箱高油位（+），油温正常