民航局规定.ppt

第二部分民航私用驾驶员培训学校的申办程序 （一）申办条件 通航公司安全运行两年以上 具备五教一场的训练条件 五教一场 五教： 飞行教员2名以上，航理教员1人以 上； 教练飞机（直升机）1架以上； 训练教材齐全；（航理教材、地面预习教材、训练大纲、各类教学手册） 教室良好；（航理教室、训练讲解室） 教具齐备、模拟机、电教设备、飞行教具； 一场： 有能够保障飞行训练的机场（有跑道、停机坪、有起降带） 保证飞行时发生特殊情况时有条件处理。 91部办学与141部办学的区别： 　　按91部办的培训学校相当于地方电大的性质，教学可以阶段性地进行，学期时间不固定，教学环境与条件要求也不是很高，以完成训练大纲和达到训练质量为标准。 　　按141部办的培训学校，相当于教育部批准正规大学的性质。学校要有正规的训练机场，好的教学环境，符合规章要求的教员队伍，系统的训练教材与训练大纲，能进行连续性的飞行训练，有明确的培训期限，有较完整的质量检查考核体系。 (二)申办程序 申请增项 预先申请 正式申请 文件审查 现场验证 发 证 公司增项申请上报民航地区管理局市场处 最后报主管巡视员与副局长 市场处给换新的《经营许可证》，增加“私用驾驶员 执照培训”项目 第一阶段 申请增加“私用驾驶员执照培训”项目的程序 市场接收后在局方相关处进行流转各处领导签字 主管副局长批准 先与监管局监察员交流，向监察员做陈述。 申请人身份和主备训练机场情况 预计开设的训练课程 使用的航空器情况 飞行教员、理论教员的水平 地面练习教学设备情况 第二阶段 预先申请 陈述内容 （一） 第二阶段 预先申请 （二） 听监察员解释政策： 解释局方对办学的相关要求 提出局方的要求与建议 （三）研究确定训练课程等级： 私照驾驶员课程：飞机单发陆地、飞机单发水上、飞机多发陆地、飞机多发水上、直升机、初级飞机、滑翔机、飞艇或气球等。。 我们申请等级： 直升机陆地 研究确定是否召开预先审定会议 第二阶段 预先申请 （四） 如认为有必要召开，会议议程如下： 参加人员：局方监管局与飞标处的联合审查组、公司主要领导及保障审人员。 ● 先由公司进行汇报，汇报的主要内容： 公司办学目的 办学能力 拟开设训练课程、训练的直升机情况 教员的能力和水平 教材和大纲的编制情况 训练机场的条件 ● 审查小组和公司领导就相关问题进行交流。 ● 最后达成一致意见，预先申请阶段结束。 第三阶段 正式申请 提交正式申请书与相关材料 1）召开正式申请会议 参加人员：局方审查小组全体人员、公司全体参审人员。 地 点：可以在监管局也可以在公司。 2）会议议程 公司呈报申请书、工作日程表，报审文件手册（总计是两大类12本手册）。 3）局方监察员对申请材料进行审查，确定材料是否齐全，是否符合格式要求 4）讨论申请材料，局方指出问题，确定整改方法。形成一致意见后，正式申请阶段结束。 局方审查文件 讲评与修改 公司提出申请 公司把审查小组在正式申请中提出的问题全部解决之后，向局方提出进入文件审查。 审查公司飞行训练与程序手册； 审查主辅训机场租赁使用合同文件； 审查训练大纲、教材、机型的飞行手册和各类检查单； 公司训练用直升机的适航情况。 各类记录单的制订情况。 审查小组审完后，给公司参审人员进行讲评，逐条指出文件中存在的问题，公司针对问题进行修改，修改后上报给局方，审查小组满意，文件审查阶段结束。 第四阶段 文件审查 第五阶段 现场验证 4 3 2 1 5 审查小组按以下步骤审查： （1）在学校办公地点检查 学校的办公室、理论教学的教室、电教设备、教具。 学员运动、健身的场所等。 （2）在主训练机场的检查 参加教员飞行训练全过程，对训练飞行组织进行全面检查； 对飞行教员进行飞行实践考试，检查他们各项记录是否符合要求； 对组织飞行保障人员的情况进行检查； 对机场讲评室、训练办公室、练习场地进行检查； 对用于训练的直升机实施符合性检查。 （3）检查后讲评 听检查组讲评，针对局方提出问题，进行整改。经过整改后，写出整改报 告上报局方，当局方认为检查结果令人满意时，则进入发证阶段。 审查报告与工作单 1 制定驾驶员学校合格证 2 颁 证 3 未来工作 4 第六阶段 发证