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第十章 传热和换热器 第一节 通过肋壁的传热 一、肋片传热计算式 1．以平壁的一侧为肋壁，分析肋壁的传热。 设肋和平壁为同一种材料，平壁厚度为，导热系数为， 肋表面积为（，其中为肋片之间的基部面积，为肋片表面积）。 （1）无肋的光壁表面积为，光壁侧流体1的表面传热系数为，温度为，光壁面温度为。 （2）肋壁侧流体2的表面传热系数为，温度为，肋基壁面温度为，肋片的平均壁温为，设。 在稳态情况下，各传热环节的热量为： ① 光壁换热： ② 平壁导热： ③ 肋壁换热： 肋片效率为： 式中，，称为肋片的总效率。 整理以上各式，将肋壁传热公式写成两侧流体温差表示的形式，即： 将上式写为： 式中，是以光壁面面积为基准的传热系数。 式中，，称为肋化系数（加肋后的肋壁总面积与光壁面面积之比）， （往往远大于1，所以总可以使大于1） 另 式中，是以为基准的传热系数。 如果壁面的任何一侧有污垢，则导热系数中应加上污垢热阻，即导热项的热阻为： 对： 对： 加肋后，肋片一侧的热阻为：，它比无肋的光壁换热热阻小（），因而使换热量增大。 2．增加肋片改进换热的效果又与以下因素有关： （1）肋片的高度：须同时考虑与二者的关系，肋高增加会使下降，但却使表面积增大，。应合理确定肋高，使达到一最佳值。 （2）肋片间距： ① 减少肋的间距，可使肋片的数量增多，肋壁的表面积相应增大，能使值增大，有利于减小热阻，增加传热。 ② 减小肋片间距可增强肋间流体的扰动，使表面传热系数增大。 ③ 肋片间距不应小于热边界层厚度的两倍，以避免肋间流体温度升高，降低传热温差。 （3）肋的厚度 （4）肋的形状：变截面肋 （5）肋的材料：导热系数要大，材料要轻。 二、加肋的目的 1．强化传热 当换热器两侧的表面传热系数相差较大时，肋片应加在热阻大的一侧效果好。传热壁两侧的热阻差相差越大，在热阻大的一侧加肋产生的强化传热的效果越显著。 当换热器两侧的表面传热系数都较低时，如气体换热器，则可在两侧都加肋片。 2．调节壁面温度 在传热壁的低温侧加肋能降低壁面温度。当低温侧热阻壁高温侧热阻大时，在低温侧加肋既能强化传热，又能降低壁面温度。如果低温侧热阻壁高温侧热阻小，则低温侧加肋的主要目的是降低壁面温度。同样，加肋片有时也能使壁温升高。 第二节 有复合换热时的传热计算 复合换热：壁面上除对流换热外，还同时有辐射换热。 在分析复合换热时，通常是把辐射换热量按对流换热公式折算成辐射换热表面传热系数，它与对流换热表面传热系数之和即为复合换热表面传热系数。 第三节 传热的增强和削弱 3-1 增强传热的方法 3-2 削弱传热的方法 第四节 换热器的型式和基本构造 换热器的分类 1、按工作原理分： 间壁式——冷热流体由固体壁隔开，不能相混合； 混合式——冷热流体相互混合（直接接触），如冷却塔，浴池等； 回热式（蓄热式）——冷热流体交替与固体壁接触，使固体壁周期地吸热和放热，从而将流体的热量传给冷流体。如炼钢热风炉，燃气机空气预热器。 2、按结构分（间壁式）： 管壳式：结构坚固、制造方便 肋片管式：如汽车的水箱 板式：以板作为间壁 板翅式 螺旋板式 管壳式换热器 构造：传热面由管束构成，管子的两端固定在管板上，管束与管板再封装再外壳内，外壳两端有封头。 流体II在管内流动，从进口封头流进管子里，再经出口封头流出。这条路径称为管程。（从管的一端流到另一端称为一个管程）当管子总数及流体流量一定时，管程数分得越多，则管内流速越高。 流体I从外壳上的连接管进出换热器，这条路径称为壳程。流体I是在管外流动。在同样流速下，流体横向掠过管子的换热效果要比顺着管子纵向流过时好，因此外壳内一般装有折流挡板，来改善壳程的换热。 2-4型换热器示意图 第五节 平均温度差 在非相变换热过程中，流体温度随换热过程而不断变化，所以换热器中各点的传热温差也不断变化，进行传热量计算必须了解换热器的平均传热温差。 根据平均传热温差表示的传热方程式的一般形式为： 一、简单顺流换热器平均温差的计算式 在推导平均温差计算式时的假定： 1、冷、热流体的质量流量和及比热容和在整个换热面上都是常量； 2、传热系数在整个传热面上不变； 3、换热器无散热损失； 4、换热面沿流动方向的导热量可以忽略不计； 5、在换热器中，任一种流体都不能既有相变又有单相介质换热。 在换热面处，取一段微元换热面积分析。 在两侧，冷、热流体的温度分别为及，温差为，即。 （1） 通过微元面的热流量为： （2） 热流体放出这部分热量后温度下降了，则 （3） 式中，“－”是因热流体流过时，为温度降，负值。 对冷流体，则有： （4） 对式（1）微分，并利用