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车轮及轮胎的检测与维护 检修任务： 了解车轮及轮胎的功用、分类；并能正确地拆装、检查车轮和轮胎。 掌握车轮和轮胎的构造；并能对轮毂轴承预紧度进行正确的检查和调整。 掌握轮胎的使用和换位；并能正确地对车轮进行动平衡。 掌握车轮和轮胎常见故障的现象、原因；并能对车轮和轮胎的常见故障进行排除。 检测工具： 起子 撬棒 充气筒 水盆 压力表 游标卡尺 车轮组成： 1－车轮螺栓 2－气门嘴 3－装饰罩 4－轮辐 5－轮辋 6－轮胎 7－平衡块 外胎结构： 1胎冠 2胎肩 3胎侧 4胎圈 5胎面： 6缓冲层 7帘布层 车轮及轮胎常见故障诊断： 车轮： 故毂轴承过松；轮毂轴承过紧。 轮胎： 内胎常见损伤形式：穿孔、破裂、气门嘴损 坏、漏气等 外胎常见损失形式：嵌入石子、外胎内壁有沙子、花纹磨损严重、胎圈钢丝松散折断等 轮胎检查： 1) 轮胎的磨损程度 胎面花纹深度的检查：用深度尺测量花纹深度或看胎侧的磨损标记△，花纹深度应大于1.6mm。 轮胎异常磨损的检查 2) 轮胎气压 轮胎气压可用气压表进行检查。一般前轮是1.8个大气压，后轮是2.2个大气压。 轮胎异常磨损： (1)现象：轮胎的胎肩及胎面出现了磨损。 (2)故障原因 集中在胎肩上或胎面中间的磨损，主要是由于未能正确保持充气压力所致。 (3)故障排除步骤 检查是否超载。 检查充气压力。如果充气过量或充气不足，应调整充气压力。 调换轮胎位置。 车轮及轮胎的维护 一、一级维护轮胎作业项目 1. 紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气、气门帽是否齐全，如发现损坏或缺少应立即修理或补齐。 2. 挖出轮胎夹石及花纹中的石子、杂物，如有较深伤洞应用生胶填塞。特别是子午线胎，刺伤后若不及时修补，水气进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成早期损坏。 3. 检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现象，应查找原因，予以排除。 4. 如需检查外胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补。 5. 检查轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常。 6. 检查轮胎(包括备胎)气压，并按标准补足。 注意：备胎气压应高于使用中轮胎的气压。 提示：厂家一般推荐至少每月或每次长途旅行前检查一次胎压，包括备胎。 7. 检查轮胎有无与其他机件刮碰现象，备胎架是否完好、紧固，如不符合要求，应予排除。 8. 必要时(如单边偏磨严重)应进行一次轮胎换位，以保持胎面花纹磨耗均匀。 完成上述作业后应填写维护记录。 二、二级维护轮胎作业项目 除执行一级维护的各项作业外，还应进行下列项目： 1. 拆卸轮胎，按轮胎标准测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽的变化，作为换位及搭配的依据。 2. 轮胎解体检查： 胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无内伤、脱层、起鼓和变形等现象。 内胎、垫带有无咬伤、折皱现象，气门嘴、气门芯是否完好。 轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀，并视情涂漆。 轮辋螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象。 3. 排除解体检查所发现的故障后，进行装合及充气。 4. 高速车应进行轮胎的动平衡试验。 5. 按规定进行轮胎换位。 6. 发现轮胎有不正常的磨损或损坏，应查明原因，予以排除。 完成上述作业后应填写维护记录。 三、轮胎的换位 厂家一般推荐8000～10000km应将轮胎换位一次。 轮胎换位方法常用的有交叉换位法、循环换位法和单边换位法。 1. 六轮二桥汽车轮胎换位法 a) 循环换位法 b) 交叉换位法 左右两交叉：主胎(后内)换前胎，前胎换帮胎(后外)、帮胎换主胎。 2. 四轮二桥汽车轮胎换位法 a) 交叉换位：斜交胎 b) 单边换位：子午线胎 谢谢观赏 * *