第6章 驱动桥2.0.ppt

6.0.1 驱动桥的基本功用与基本构成 6.0.2 驱动桥的结构型式 6.0.2 驱动桥的结构型式 6.0.2 驱动桥的结构型式 6.1.1 主减速器的基本功用 6.1.2 主减速器的基本结构及其原理 6.1.2 主减速器的基本结构及其原理 6.1.2 主减速器的基本结构及其原理 6.1.2 主减速器的基本结构及其原理 6.1.3 主减速器的结构型式 6.1.3 主减速器的结构型式 6.1.3 主减速器的结构型式 6.1.3 主减速器的结构型式 6.1.3 主减速器的结构型式 6.1.4 轮边减速器 6.1.5 贯通式驱动桥 6.2.1 车轮的运动方式 6.2.2 差速器的基本功用与差速器的类型 6.2.2 差速器的基本功用与差速器的类型 6.2.2 差速器的基本功用与差速器的类型 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.3 差速器的基本结构及工作原理 6.2.4 几种典型的防滑差速器 6.2.4 几种典型的防滑差速器 6.2.4 几种典型的防滑差速器 6.3.1 半轴及其支承型式 6.3.1 半轴及其支承型式 6.3.1 半轴及其支承型式 6.3.1 半轴及其支承型式 6.3.2 桥壳及其结构类型 思考题 见书上 6.2 差速器 图6-5 东风EQ1090E型载货汽车单级主减速器及差速器 1-防尘罩 2-凸缘 3，4-大端圆锥滚子轴承 5-主动锥齿轮 6-小端圆 柱滚子轴承 7-行星齿轮垫片 8-行星齿轮 9-主减速器壳 10-半轴壳 11-主减速器盖 12-半轴齿轮推力垫片 13-半轴齿轮 14-差速器壳连 接螺栓 15-主减速器从动齿轮螺栓 16-差速器壳 17-差速器轴承盖 18-轴承调整螺母 19-半轴 20-差速器轴承 21-行星齿轮轴 22-限位支 承螺栓 23-主减速器从动齿轮 24-轴承润滑油道 25-调整垫片 26-油封 图6-13 圆锥齿轮差速器分解图 1、7-差速器壳 2-半轴齿轮推力垫片 3-半轴齿轮 4-行星齿轮 5-十字行星齿轮轴 6-差速器壳螺栓 8-行星齿轮球面垫片 当两侧车轮以相同速度旋转时，行星齿轮绕半轴轴线转动，形成行星齿轮的公转。 6.2 差速器 图6-5 东风EQ1090E型载货汽车单级主减速器及差速器 1-防尘罩 2-凸缘 3，4-大端圆锥滚子轴承 5-主动锥齿轮 6-小端圆 柱滚子轴承 7-行星齿轮垫片 8-行星齿轮 9-主减速器壳 10-半轴壳 11-主减速器盖 12-半轴齿轮推力垫片 13-半轴齿轮 14-差速器壳连 接螺栓 15-主减速器从动齿轮螺栓 16-差速器壳 17-差速器轴承盖 18-轴承调整螺母 19-半轴 20-差速器轴承 21-行星齿轮轴 22-限位支 承螺栓 23-主减速器从动齿轮 24-轴承润滑油道 25-调整垫片 26-油封 图6-13 圆锥齿轮差速器分解图 1、7-差速器壳 2-半轴齿轮推力垫片 3-半轴齿轮 4-行星齿轮 5-十字行星齿轮轴 6-差速器壳螺栓 8-行星齿轮球面垫片 当两侧车轮以不同速度旋转时，行星齿轮除作上述公转外，还绕自身轴线自转。 6.2 差速器 图6-5 东风EQ1090E型载货汽车单级主减速器及差速器 1-防尘罩 2-凸缘 3，4-大端圆锥滚子轴承 5-主动锥齿轮 6-小端圆 柱滚子轴承 7-行星齿轮垫片 8-行星齿轮 9-主减速器壳 10-半轴壳 11-主减速器盖 12-半轴齿轮推力垫片 13-半轴齿轮 14-差速器壳连 接螺栓 15-主减速器从动齿轮螺栓 16-差速器壳 17-差速器轴承盖 18-轴承调整螺母 19-半轴 20-差速器轴承 21-行星齿轮轴 22-限位支 承螺栓 23-主减速器从动齿轮 24-轴承润滑油道 25-调整垫片 26-油封 图6-13 圆锥齿轮差速器分解图 1、7-差速器壳 2-半轴齿轮推力垫片 3-半轴齿轮 4-行星齿轮 5-十字行星齿轮轴 6-差速器壳螺栓 8-行星齿轮球面垫片 差速器壳中的润滑靠壳体上开出的进出液窗口。为保证行星齿轮和十字轴轴