地表形态塑造外力作用.ppt

山区修建铁路，难度大，造价高 山岳地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带 * 公路 U形谷—— 冰川侵蚀作用形成 在岩石海岸，波浪不断地击打、侵蚀岩壁，使其回退，常形成陡崖。 流水的化学侵蚀作用 石 柱 石 笋 石钟乳 喀斯特地貌 V形谷——流水侵蚀作用 流水侵蚀作用－－ 黄土高原千沟万壑的地表形态 深厚黄土层的来源——风力堆积作用 在沙质海岸，波浪在向海运动的过程中，由于速度逐渐减慢，会将大量的沙子堆积在海岸地带，形成沙滩。 风力堆积 风 流水堆积地貌 喷出岩 侵入岩 沉积岩生成示意图 思考： 台湾海峡是怎样形成的? 答案：是地壳下降后，海水入侵所形成的。 山岳的形成 一、褶皱山 二、断块山 三、火山 四、山岳对交通运输的影响 （成山） （成谷） 一、褶 皱 山 定义：在地壳运动产生的强大的挤压作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做褶皱。 1.褶皱 地形倒置现象 顶部因受到张力，岩石容易破碎而受到侵蚀，发育成谷地； 轴部岩性坚硬，不易被侵蚀，反而发育成山岭 背斜————成山————成谷 向斜————成谷————成山 内力作用 外力作用 内力作用 外力作用 怎么样区分背斜与向斜： 岩层形态 最科学的依据 思考：假设在如图这样的一座山里修建一条东西向的地下隧道，如果只考虑背斜和向斜的构造，应该选择甲地还是乙地？ 选择乙的原因： 1)背斜是一个天然拱形，具有向上的支撑力，结构坚固 2)背斜结构利于排泄地下水，保持路面干爽 背斜——利于石油、天然气储存 向斜——利于地下水储存 二、断块山 (1)定义：由断层发育而成的山岭和谷地，统称为断块山 形成断层的两个条件 岩体破裂 破裂面两侧的岩体发生明显的位移 地形 相对上升的岩体发育成山岭或高地 相对下降的岩体形成谷地或低地 上升岩块（地垒）： 常形成块状山地或高地 下沉岩块（地堑）： 常形成谷地或低地。 （2）断层的基本形式： （渭河平原、汾河谷地） （华山、庐山、 泰山） 渭河平原 三、火山 岩浆 喷出 方式 线状裂隙 中央喷出口 或管道喷出 玄武岩高原 火山 火山口 火山锥 火山口 火山锥 长白山天池 富士山 对交通运输的影响 山 岳 地 区 相对高度大、地形崎岖 方式 线路分布 线路 方向 优先建造公路， 其次铁路 地势相对缓和的山间盆地和河谷地带 往往需要迂回前进 交 通 运 输 （陡坡呈之字形） 通向大城市 的最短线路 道路连接小居民点 道路跨过河流 山谷中的道路应避开陡坡 道路应避开沼泽地点 道路通过小村庄 道路在陡坡上 呈“之”字形 修筑公路的原则 * 要尽量避开地形、地质、水文条件复 杂的地段。 * 应尽量在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。 高山耸立的青藏高原 沟壑纵横的黄土高原 崎岖不平的云贵高原 起伏和缓的大兴安岭 地 势 陡 峭 的 华 山 急流跌宕的瀑布 孤峰林立的岩溶地貌 河源地区 一望无际的东北平原 富饶的长江中下游平原 河汊纵横的珠江三角洲 漫天黄沙的塔克拉玛干沙漠 地球表面有千姿百态、丰富多彩的地表形态，即地貌。我们现在看到的地表形态只是整个地壳演化过程中的一个镜头，地貌自形成以来就一直处于不断的变化之中，如“沧海桑田”、“海枯石烂”等变化 2.外力作用： 能量来源 地球外部，主要是太阳辐射能 表现形式 风化 侵蚀 堆积 搬运 外力作用的总趋势是使地表起伏状况趋于平缓 黄土高原千沟万壑的地表形态是由于流水的侵蚀作用形成的，原因是黄土高原地表植被较少，加之土质疏松、夏天多暴雨。 荒漠地区风力较大，风携带沙子对地表的岩石打磨，形成了风蚀柱、风蚀蘑菇。 高山冰川向下运动时，把地表物质刨掉并带走，下降到一定高度时，冰川融化，因此携带的大小石块被散落到原地，形成了图中的景观。 分类 能量来源 表现形式 对地表形态影响 地质作用的类型及地表形态的影响 内力 作用 外力 作用 地球内部放射性元素衰变所产生的热能 地球外部 太阳辐射能 地壳运动 岩浆活动 变质作用 风化、侵蚀、搬运、堆积 形成大陆与洋底、山脉与盆地等，奠定地表形态的基本格局，使地表高低不平 削低高山，填平洼地，使地表起伏状况趋向于平缓 思考： 台湾海峡是怎样形成的? 答案：是地壳下降后，海水入侵所形成的。 1、下列地质现象中，由内力作用形成的是 A.喜马拉雅山的形成 B.崇明岛的形成 C.江南丘陵的梯田 D.石灰岩受热变成大理石 2、下列地理事物主要由外力作用形成的是 A.东非大裂谷 B.北美洲的五大湖 C.黄土高原 D.青藏高原 AD BC 大约4000万年前，喜马拉雅山开始隆起，当时它的年平均