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詹天佑教学课件新
17 詹天佑 詹天佑 出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58岁。广东南海人,居住在湖南省,他是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路(北京——张家口)等铁路工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 1、联系时代背景分析清政府为何派幼童出洋留学? 2、“幼童出洋”局面为何仅维持了10年左右时间? 留洋失败的主要原因是什么? 3、回国后的詹天佑经历了一段所学非所用的历程, 这说明了什么? 思考与理解: 学习西方先进技术,推进洋务事业 中西社会性质、教学目的的不同…… 清政府的腐败,人才不能受到重用 shī 施工 náo 阻挠 yōng 居庸关 jiān 艰巨 yì 毅然 chǎn 铲平 liè 恶劣 rě 惹祸 jī 讥笑 jiāng 泥浆 chà 岔道 yòu miè cháo kān pān jī jiāng chà tóng 佑 蔑 嘲 勘 攀 讥 浆 岔 铜 保佑 轻蔑 嘲笑 勘探 攀登 佑护 蔑视 嘲讽 勘察 攀岩 讥讽 泥浆 打岔 铜像 讥笑 糖浆 岔路 铜器 干线: 阻挠: 要挟: 轰动: 交通线、电线、输送管(水管、输油管之类)等的主要路线(跟“支线”相对),课文指铁路的主要线路。 阻止或暗中破坏使不能发展或成功。 利用对方的弱点,强迫对方答应自己的要求和条件。 一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。 周密: 经纬仪: 竣工: 藐视: 周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时,想得周到而细密,没有疏漏和错误。 测量角度用的仪器,由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。 完工。一般指规模较大的工程。 轻视、小看。 从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 意义重大 讨论: 1、清政府计划修建京张铁路,帝国主义为什么出来阻挠? (争夺这一铁路的修筑权,进一步控制我国北部。) 2、他们最后提出一个什么条件? (清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不在过问。) 3、什么叫过问?我们国家自己的事他们为什么要过问? (“过问”实质上是要干预我国的内政,控制掠夺我国的经济。) 4、什么叫要挟?他们凭什么要挟? (……;凭他们强大的国力,侵略的本性;清政府的腐败。) (一)概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 (二)介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景。 (三)叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程(勘测线路、开凿隧道、设计线路)。 (四)写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念,点明事件的意义。 詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的? 1、当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权…… 背景链接—— 从1895年到1899年,帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近,帝国主义国家争着办工厂、采煤矿,掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路,除了获得巨大的经济效益外,还控制了铁路和铁路沿线地区。 2、有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” “还没有出世”本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力,也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣,修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写,更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。 詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难,他是如何克服的? 在勘测线路的过程中遇到了什么困难,他是怎样想、怎样说的? 1、詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。” 詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密,决不能含糊、马虎,这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。 2、遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。 这是詹天佑遇到困难时的内心想法。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路,这条铁路修建的好坏,直接关系到
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