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桥梁各种语各种图
第一章 绪 论
第一节 桥梁概述
第二节 桥梁的组成、分类和结构体系
第三节 桥梁建筑的成就、现状
第一节 桥梁概述
主要内容:
1.桥梁的定义
2.桥梁工程的含义
3.桥梁的起源和历史
4.桥梁的发展
5.桥梁在交通运输事业中的地位
6.我国桥梁的历史、发展、现状
1.桥梁的定义
桥梁是供铁路、 道路、渠道、管线、车辆、行人等跨越河流、山谷、湖泊、低地或其它交通线路时使用的建筑结构。
从线路的角度讲,也是线路在跨越上述障碍时的延伸或连接部分。
2.桥梁工程的含义
(1)指桥梁建筑的实体。
(2)指建造桥梁所需的科学知识和技术。
包括:桥梁的基础理论和研究,桥梁的规划、勘测设计、建造和养护维修等
3.桥梁的起源和历史
桥梁是随着历史的演进和社会的进步而逐渐发展起来的。每当交通运输工具发生重大变化时,对桥梁在载重、跨度等方面提出新的要求时,便推动了桥梁工程技术的发展。
古代:交通运输工具简陋,科学技术不发达,人们只能利用自然界现有的材料建造一些简单的桥梁。
但我国在桥梁建筑史上的成绩是辉煌的,我国的古代桥梁不但数目惊人,且类型丰富多彩,几乎包括了所有近代桥梁中的最主要形式。所用建筑材料多是一些天然材料:土、石、木、砖等。
4.桥梁的发展
桥梁的发展是随着生产力和科学技术的发展而发展的。桥梁的发展大致经历了以下几个阶段。
古代桥梁
现代桥梁
当代桥梁
5.桥梁在交通运输事业中的地位
建立四通八达的现代化交通网,大力发展交通运输事业,对发展国民经济,提高综合国力,促进文化交流都有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中,为了跨越各种障碍,必须修建各种类型的桥梁与涵洞、因此桥涵是交通线中的重要组成部分,而且是保证全线早日通车的关键。
在经济上,桥涵的造价一般占公路总造价的10%~20%。
在国防上,桥涵是交通运输的咽喉,在现代战争中具有非常重要的地位。
在技术上,桥涵的设计建造技术代表了一个国家的桥梁建筑水平。
6.我国桥梁的历史、发展、现状。
1.历史
2.发展
3.现状
我国桥梁的建筑历史悠久,根据历史考证,在三千年前的周文王朝代,就有在渭河上架设浮桥的文字记载。
隋唐时期,是我国古代桥梁的兴盛年代,其间在桥梁形式上及结构构造方面有着很多创新。
宋代之后,建桥数量大增,桥的跨越能力、造型和功能有所提高。
我国是最早有吊桥的国家,距今至少有三千多年的历史。
1.历史
2.发展
解放后,我国的公路铁路建设事业突飞猛进,桥梁建设取得了很大成就。
3.现状
20世纪90年代,我国的交通事业和桥梁建设出现了一个全新的时期,道路建设和国道系统以及桥梁技术、桥型、跨越能力和施工管理水平的提高。
主要内容:
第二节 桥梁的组成、分类、和结构体系
一、桥梁的组成
二、附属结构
三、常用名词
四、桥梁的分类
五、桥梁的结构体系
一、桥梁的组成
2.支座系统 bearing
1.桥跨结构(上部结构) superstructure
3.桥墩 pier
4.桥台 abutment
5.墩台基础 foundation
下部结构 substructure
图1-2.1
图1.2.1 桥梁的基本组成
二、附属结构
1.桥面铺装(行车道铺装)
2.排水防水系统
3.栏杆
4.伸缩缝
5.灯光照明
图1.2.3
图1.2.4
图1.2.5
图1.2.3
GQF-F2型伸缩装置
图1.2.4
GQF-C60型伸缩装置
图1.2.5
三、常用名词
1.跨度
2.计算跨径
3.净跨径
4.总跨径
5.标准跨径
6.桥 长
7.桥下净空
8.桥梁建筑高度
9.桥梁容许建筑高度
10. 桥梁高度
图1.2.1
图1.2.6
图1.2.1 桥梁的基本组成
1.跨度
也称跨径,是指桥梁两相邻墩支座间的距离,表示桥梁的跨越能力,对多跨桥,最大跨度称为主跨,是表征桥梁技术水平的重要指标。
2.计算跨径
桥跨结构的力学计算常常使用计算跨径。桥跨结构两个支点间的距离称为计算跨径。
对于梁式桥是指桥跨两端相邻支座中心之间的距离。
对于拱式桥是指拱轴线两端点之间的距离,通常用l表示。
3.净跨径
对于梁式桥净跨径是指设计洪水位线上相邻两个桥墩(或桥台)之间的水平净距,而拱式桥是指每孔拱跨拱脚截面内边缘之间的距离。
4.总跨径
各孔净跨径之和称为总跨径。
桥梁的净跨径L0 和总跨径L是反映桥梁宣泄洪水的能力和通航标准的指标。
5.标
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