南岸滩桥桩基技术交底(三级).docVIP

南岸滩桥桩基施工技术交底（三级） 工程名称： 施工单位： 交底内容： 南岸滩桥桩基钢筋制作安全、技术交底 一、工程数量 南岸滩桥及跨堤桥起点为38#墩桩号K98+691，终点为66#墩桩号K200+091，全桥长1.4km，共有232根桩基，桩基桩径均为2m，桩长最长65m，最短为45m。详细桩基钢筋参数以施工设计图为准。 二、施工前提 （1）钢筋场达到标准化施工要求 （2）必要的工艺设备已进场，并经检验、校核 （3）钢筋制作模具质量达标，通过验收 三、必备的工艺装备 钢筋存放台座、钢筋制作台座、测量器具（50m钢卷尺、5m钢卷尺、水平尺等）、钢筋定位架、钢筋棚、数控设备、20t龙门吊。 四、施工工艺要点 4.1钻孔 4.1.1护壁泥浆的制备与循环 钻孔需要采用泥浆护壁钻进。泥浆采用优质黄泥（粘土）制备。黄泥就近采购，用车运送至墩位平台侧，然后人工投入护筒内，利用钻机的反复冲击搅拌制浆。开孔前应在孔内多放一些粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石，用低冲程反复冲砸护壁、固孔，使护筒底口与筑岛砂砾石交界处形成比较稳固的护壁。根据实际情况随时调整泥浆指标。 各阶段钻孔中泥浆性能指标 序号 性能指标 新制泥浆 循环再生泥浆 清孔泥浆 试验方法 1 容重（g/cm3） 1.10～1.20 1.15～1.30 1.02～1.1 泥浆相对 密度剂 2 粘度（s） 18～22 18～22 18～20 标准漏斗 粘度计 3 泥皮厚（㎜） 1.2～2.0 ≤3 ≤1 尺 4 胶体率（％） ≥98 ≥95 ≥95 量筒 5 含砂量（％） ＜2.0 ≤4.0 ＜2.0 含砂率计 6 PH值 8～10 8～10 8～10 试纸 施工时，随着进尺的增加，不断投入黄泥造浆并补水，悬浮携带了钻碴的泥浆在通过连通槽时，用滤网滤出钻碴。 4.1.2钻进冲程的控制 ① 砂砾层、风化岩层，宜用中、低冲程。控制在1～2m。 ② 基岩层，宜用高冲程，一般为3～5m,最高不得超过6m。 ③ 岩面倾斜度较大或高低不平，最易偏孔，可回填坚硬的片石，低锤快打，造成一个平台后，方可采用较高冲程。抽碴或停钻后再钻时，由低冲程逐渐加高到正常冲程。 4.1.3其他注意事项 1、冲孔过程如发现有失水现象，应立即补浆或补水。如泥浆太稠，进尺缓慢，应抽渣换浆；钻进中应随时检查，保证孔位正确。 2、钻孔时要察看钢丝绳回弹和回转情况，耳听冲击声音，借以判别孔底情况。 3、钻孔过程中要时常对孔位进行校核，检查孔位是否有偏位现象，钻孔过程中要保护好辅桩。并定期对辅桩进行校核，防止辅桩、钻机、护筒整体移位。 4、冲击过程中，要勤抽碴、勤检查钢丝绳和钻头磨损情况及转向装置是否灵活，预防发生安全质量事故。 5、钻头直径磨耗不应超过1.5cm，应经常检查，及时用耐磨焊条补焊。为防止卡钻，一次补焊不宜过多，且补焊后在原孔使用时，宜先用低冲程冲击一段时间，方可用高冲程钻进。 6、当孔内泥浆含碴量增大，钻进速度减慢，每小时进尺松软土层小于15～30cm，应加强泥浆循环及净化；拟采用除渣方法为泥浆正循环出渣。 7、为保证孔形正直，钻进中应经常用检孔器检孔。 8、为了控制泥浆比重，需及时用取样罐放到需测深度，取泥浆进行检查，并根据需要适时向孔内投碎粘土。 9、桩基钻进过程中，严格按钻孔记录表要求填写钻孔记录。 10、每天定时和不定时提取钻渣进行分析，记录地质情况，绘制地质柱状图，详实地反映实际地质情况。 11、钻孔桩周围要设立警示标志，不允许外人进入施工场地参观。以防掉入泥浆池或桩孔内。 4.2桩基终孔、清孔及成孔检验 当钻孔至终孔标高时，及时通知监理和设计代表等，进行现场分析、检测，核对钻孔深度，确定桩孔终孔标高，切实落实设计图纸对主墩桩基的设计意图。 成孔采用检孔器检测桩孔孔深、孔径、倾斜度。要求孔径不小于设计桩径，钻孔桩中心位置偏差不大于10cm，桩身垂直度允许最大偏差不得大于1/180 。 当冲孔深度达到设计文件规定深度或根据实际地质情况由业主、监理、设计代表共同确定的标高后，且成孔质量符合施工图纸及技术规范要求，并经监理工程师批准，应立即进行清孔。采用空压机高压喷射法进行清孔作业。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或江面以上1.5m—2.0m，以防发生坍孔事故。清孔直到孔内泥浆、沉淀符合技术规范要求时。 第一次清孔采用泥浆置换法。清孔必须符合设计及规范要求，即：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度18～20s；胶体率大于98%。浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm。 检测合格后，下入钢筋笼。钢筋笼下完后立即进行第二次清孔并随时检测孔内泥浆质量和孔底沉淀厚度。要求砼灌注前桩底沉淀厚度不大于5cm。当沉淀厚度超标时，可采用对孔底射水、喷气等措施冲散