低速轴设计计算和说明.docVIP

计算及说明 结果 输出轴上的功率3、转速n3转矩3 2.求作用在齿轮上的力 大齿轮的分度圆直径为 圆周力Ft，径向力r，及a的方向 .初步确定轴的最小直径 下式初步估算最小直径。选取材料为，调质处理。根据表-3，取0=112，于是得 最小直径安联轴器的为了使的轴直径联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器型号。 计算转矩ca=KAT3，查表-1，考虑转矩变化很小，故取A=1.3，则： 计算转矩ca应小于联轴器公称转矩的条件，查标准手册，选用弹性柱销联轴器，其公称转矩为mm。 联轴器的孔径d1=55mm，故取55mm，半联轴器长度=112mm，半联轴器与配合的毂孔长度1=84mm。 4.结构设计）零件的装配方案 ）轴向定位的要求确定轴的各段直径与长度 1满足半联轴器的要求，段右端需制出一轴肩，故取的直径d62mm；左端用轴端挡圈定位，按轴端直径取挡圈直径=65mm。半联轴器配合的毂孔长度1=84mm，为了保证轴端挡圈只压在半联轴器而不压在轴的端面上，的长度应比1略短一些，lⅠ-Ⅱ=82mm。 2初步选择滚动轴承。因轴承同时受径向力与轴向力的作用，故选用单列圆锥滚子轴承并根据d62mm，由轴承产品目录中初步选取游隙、标准精度等级单列圆锥滚子轴承其尺寸为d×D×T=65mm×140mmmm，故ddⅦ-Ⅷ=65mm，而l36mm。 滚动轴承轴肩进行轴向定位由上查得型轴承的定位轴肩高度为=6mm，因此，dⅣ-Ⅴ=77mm。 3安装齿轮处的轴Ⅶ的直径70mm；齿轮的左端与轴承采用定位高度=（3）由轴d=70mm查表15-2，得=2mm，故取h=6mm，则轴环处的直径-Ⅵ=82mm。轴环b≥1.4h，取l-Ⅵ=12mm。齿轮的与右轴承之间采用定位已知宽为mm，为了使套筒可靠地压紧齿轮此轴段应略短于轮毂宽度，故取-Ⅶ=69mm。轴承端盖的总宽度为mm（由减速器及轴承端盖的结构设计定）根据的装拆及便于对轴添加润滑脂的要求，端盖外端面与半联轴器右端面间的l=30mm，故取l50mm。 5确定的长度 -Ⅷ=64mm;lⅣ-Ⅴ=68mm。 至此，已初步确定轴的直径与长度。 ）周向定位 、半联轴器与轴的周向定位均采用平键连接。按-1查得平键b×h=20mm×12mm，键槽用键槽铣刀加工，长为mm，同时为了保证齿轮与轴配合有良好的对中，故选择齿轮轮毂轴的配合为；同样，半联轴器与轴的连接，选用平键为mm×10mm×70mm，半联轴器与轴的配合为。滚动轴承轴的周向定位是由过配合保证的，此处选轴的尺寸为m6。 ）轴上圆角与倒角尺寸 -2，取轴端倒角为，各轴肩处的圆角半径。 .求轴上的载荷 轴的结构图做出轴的计算简图确定支点位置时，应从手册中查取Δ值对于圆锥滚子轴承手册中得=29mm。因此作为简支梁的轴的支承跨距2+L3=125mm+110mm=235mm。根据计算简图做出轴的弯矩图与扭矩图。NH1=3291N FNH2=3739N FNV1=1228N FNV2=1395N 弯矩M MH=411375N·mm MV1=153500N·mm MV2=153450N·mm 总弯矩 扭矩T T3=954930 N·mm 6.按扭矩合成应力校核轴的强度 ，通常只校核轴上承受最大弯矩与扭矩的截面的强度。根据及表中数据以及轴单向旋转，扭转切应力为脉动循环应力取α=0.6，轴的计算应力 选定轴的材料为，调质处理由表-1查得[σ-1]=60MPa。因此σca＜[σ-1]，故安全。 .精确轴的 （1）危险截面 扭矩作用，虽然键槽，轴肩及过渡配合所引起的应力集中均将削弱轴的疲劳强度，但由于轴的最小直径是按扭转强度确定的，所以截面无需校核。 应力集中对轴的疲劳强度的影响来看，截面过盈引起的应力集中最严重；从受载的情况来看，最大。截面应力集中不大及键槽引起的应力集中均在两端），轴的直径最大，故截面不必校核。截面更不必校核。由第三章附录，的应力集中系数比过盈配合的小，因而该轴只需校核截面即可。 抗弯截面系 抗扭截面系数 的弯矩 扭矩3=954930N·mm 截面上的弯曲应力 截面上的扭转切应力 ，调质处理。由表-1查得σB=640MPa，σ1=275MPa，τ-1=155MPa。 由于轴肩而形成的理论应力集中系数ασατ按附表-2查取。因，经插值后可查， 又由附图-1可得轴的材料的敏性系数为 故有效应力集中系数按下为 由附图-2得尺寸系数εσ=0.67；由附图-3得扭转尺寸系数ετ=0.82。 按磨削加工，由附图-4的表面质量系数为 轴未经表面强化处理，即βq=1则按下式及式得综合系数为 又由碳钢特性系数： 于是，计算安全系数ca值，下式 故可知其安全 （3） 抗弯截面系数W按表15-4中的公计算。