双离合器自动变速汽车起步模糊控制研究解析.pdf

第28卷第4期 重庆交通大学学报(自然科学版) V01．28No．4 兰QQ竺芏墨旦 垒坚g：!QQ里 』Q型垦型垒垦Q!￡旦Q堕鱼Q!墨鱼』!垒Q!Q堕鱼型堕!!曼垦墨!!!!堕垒!堕垦垒L墨垦!垦盟堡垦) 双离合器自动变速汽车起步模糊控制研究 张世义1，李光辉2 (1．重庆交通大学航海学院，重庆400074；2．重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆400044) 摘要：通过双离合器自动变速器两离合器lq时接合起步过程分析，以提高汽车起步品质为原则，建立了节气门开度 及其变化率为输人的丽离合器接合程度和汽车起步挡位的模糊控制器，设计出离合器转速差及其变化率为输入的 离合器接合速度模糊控制器。以长安某轿车为例进行仿真分析，仿真结果表明，采用所设计的离合器模糊控制策 略能够有效地提高双离合器自动变速汽车的起步换挡品质。 关键词：电控机械式自动变速器；双离合器自动变速器；起步过程；离合器；模糊控制策略 中图分类号：U460．1 文献标志码：A 文章编号：1674—0696(2009)04一cr794一07 ControlforDual-ClutchTransmissionVehicle Process Fuzzy duringLaunching ZHANG Shi．yi’，LIGuang—hui2 of (1．School Maritime，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China； 2．StateLabofMechanical Key Transmission，ChongqingUniversity，Chongqing400044，China) onthe oftwoclutchesinthe atthesametimefordual．clutchtransmissionvehicle Abstract：Basedanalysis joint during and throttleratea8the controllerfortwoclutches and vehi- launching，throttle fuzzy input engagingintensityshiftingduring cle is the vehicle the controllerwiththeclutchrotational launchingestablished，toimprove launchingquality．Andfuzzy differenceandthe rateofclutch as isalso vehicleagre— speed change engagementspeedinput designed．TakingChangan search inthecase simulationiscarried simalationresultsindicatethatthe clutch object study．the analysis out．The adopted control can