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昆明东市区区域
昆明东市区潜伏楼市热点 未来价值将更凸显房地产门户-搜房网2010-02-01 09:43:00 来源:云南信息报? ??[提要]根据新规划,东至东绕城高速、南至巫家坝国际机场、西至东二环、北到东三环的东连接线支线片区被提升为昆明的东部新城区、东大门,它将在未来昆明主城、空港经济区、经济技术开发区与呈贡新城的“品”字型三足鼎立的格局中,发挥交会处的枢纽作用。规划的调整再次凸显出了东部城区的地产价值。近日,昆明市规划局组织召开《东连接线支线片区控制性详细规划》听证会。根据新规划,东至东绕城高速、南至巫家坝国际机场、西至东二环、北到东三环的东连接线支线片区被提升为昆明的东部新城区、东大门,它将在未来昆明主城、空港经济区、经济技术开发区与呈贡新城的“品”字型三足鼎立的格局中,发挥交会处的枢纽作用。业内人士解析,片区成片的、大面积的可供开发的用地将成为主城区房地产开发的重要补充,并由于拥有地段、资源等优势,将成为房地产开发的新兴区域。此外,未来片区的居住以及商贸价值将日益凸显。东连接线支线片区土地使用规划图。云南省规划设计院 供图未来片区价值将更为凸显据了解,规划将片区定位为:以城市居住为主要功能,兼有商业金融、贸易咨询、旅游服务、教育科研等功能,依托空港经济区及周边区域,发展相关配套产业的城市综合片区。据记者了解,目前,区域内已经形成了一定的居住以及商业氛围。可以预见,随着规划的完善和落实,未来片区的居住和商贸价值将更为凸显。“此次规划调整带来的利好不言而喻,未来拥有大量可供开发土地的东区无疑将成为昆明房地产开发的重点区域,地段价值将凸显出来,片区形象将改善,由此将带来无限商机。”云南天祐房地产有限公司副总经理陈哲看好未来东区的发展。他表示,目前东区仍是昆明市房地产格局中房地产开发较为滞后的区域,未来片区则将吸引更多的优秀企业进驻,并成为购房者置业的新兴区域。事实上,与其他区域相比,东区的房地产开发明显滞后一些。据记者了解,受交通配套不完善、规划滞后等因素影响,东区一直是开发商开发、购房者置业较少关注的区域,房价水平也相对较低,近年来仅有天祐地产、金沙地产等少数开发商进驻。而随着最近一两年新机场的修建、二环的改造、东三环的通车以及城中村改造的陆续推进,东市区才渐渐进入开发商以及购房者的视野。田野咨询机构数据部研究经理杨凡表示,因为改造的空间大,有利于重新规划,东区城中村众多、开发滞后等劣势变成了某种程度上的“优势”。他分析,东区的交通通达性、均好性都比较强,区域居住、商业、旅游等功能将得到有效发挥,区域价值洼地的优势随着区域公共服务配套的不断完善将爆发出来。此外,值得注意的是,随着巫家坝机场的搬迁,限高要求被放宽,原机场区域商业次中心的价值也将凸显出来。细部规划仍需仔细考量对于片区未来的发展,杨凡表示,对片区内各个小分区的功能规划很重要,整个区域的价值才能得到最大化发挥,居住与商贸地产如何分布、各种功能怎么做到既分离又相互聚合等都需要仔细考量。目前片区的凌乱也是由于此前的规划没有做到位。陈哲则建议,区域内房地产单个项目的开发,应该更多地结合大区域的规划,实现社区开发与区域发展的联动。昆明“东大门”现雏形 以金融教育旅游为主房地产门户-搜房网2010-01-27 10:00:00 来源:昆明日报? ??[提要]在轻轨3号线即将投入建设、2010年巫家坝机场搬迁的大背景下,作为昆明主城、空港经济区、经开区与呈贡新区功能联系的通道,东连接线支线片区的功能、地位已发生了变化。昨日,昆明市规划局召开《东连接线支线片区控制详细规划》听证会,就该片区的未来发展规划,听取社会代表的意见。在轻轨3号线即将投入建设、2010年巫家坝机场搬迁的大背景下,作为昆明主城、空港经济区、经开区与呈贡新区功能联系的通道,东连接线支线片区的功能、地位已发生了变化。昨日,昆明市规划局召开《东连接线支线片区控制详细规划》听证会,就该片区的未来发展规划,听取社会代表的意见。定位:昆明市的“东大门”东连接线支线片区位于昆明东部,东至东绕城高速,南至巫家坝国际机场,西至东二环,北到东三环。紧邻昆明主城区,是主城与未来空港经济区连接的重要通道。总用地面积14.28平方公里,划分为35个地块街坊,每个地块又划分为小地块进行控制,共计292个小地块。由于该片区的地理位置和新昆明建设的未来预期,规划将其定位为昆明市的“东大门”。以城市居住为主要功能,兼有商业金融、贸易咨询、旅游服务、教育科研等功能,依托空港经济区及周边区域,发展相关配套产业的城市综合片区。调整:省一监将变体育用地重新定位后,对原先规划的土地用途进行调整。如调整了居住用地面积,由虹桥立交东向进入片区南侧,即由新空港及昆明东进入昆明主城区的区域,将设置集中的公共设施用地。公共基础设施对原来设置的中小学、教育科研、消防、医
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