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态轨道衡 增加动态，实现动静两用 解决方案 长台面 态轨道衡 增加动态功能 解决方案 苏州明盛电子有限公司 态轨道衡 增加动态，实现动静两用 解决方案 1. 前言 静态轨道衡是一般中大型企业的常见计量设备，系统采用停一计量一车的 态计量 模式（一般采用 13 米秤台），计量效率低下，随着企业运输量的大幅提生，已经不能满 足用户的计量需求。因此，如何在不改动原有静态轨道衡结构的前提下增加动态计量功能， 做到一秤两用，是一个急需解决的问题。WD9600 动静态两用称重控制显示仪表的推出， 彻底解决了这个问题。 WD9600 仪表是一款动静态两用称重控制显示仪表；仪表内部固化静态和动态计量 软件，纯软件模拟判别分车，保留原先的静态计量功能，无需改动原有秤体结构，无需改 动原先的电气线路，无需增加额外的装置，只需更换将原来的静态仪表，即可实现动态 态两用计量。 2. 功能特点 l 由WD9600 动静称重显示仪表独立完成动态静态态计量，无需计算机参与；计量原始数据 保存在仪表内； l 动静两用整车计量，机车和车厢自动识别，自动测速； l 静态计量精度：满足 《JJG2002-781 数字指示静态轨道衡检定规程》精度要求； l 动态计量精度：优于《JJG234-20 12 动态轨道衡检定规程》精度要求； l 校正方便，只需静态校正，即可满足动静态使用精度要求，标定数据保存在仪表存储器内； l 仪表显示采用全汉字液晶图形显示，操作简便； l 具有自诊断功能，自动显示故障代码，维护方便； l 仪表具有车号识别接口，方便接入车号识别系统，车号数据保存在仪表内。 l 丰富的通讯命令集，可实现远程无人控制。 3. 技术指标 u 最大称量：150t;安全过载:200% u 称重对象：标准铁路四轴货车； u 计量方式：双向静态、动态整车计量； u 计量速度：0- 15km/h u 计量精度: 静态：精度满足 《JJG2002-781 数字指示静态轨道衡检定规程》 动态：优于《JJG234-2012 动态检定规程》0.5 级精度要求； u WD9600 称重显示控制仪表技术指标 l 显示方式：液晶全汉字图形操作界面显示； l AD 转换器：4 路 24 位A/D 转换器,转换速率 100Ksps ； l 仪表Flash 存储器，可保存50000 个计量数据； l 21 个薄膜键盘； l 内分度数：1000000 ； l 显示分度：1000 -- 6000 可选； l 分度值：1Kg - 50Kg 可选； l 静态显示更新速度：40 次/秒； l 零点自动跟踪功能； l 键盘清零功能； 苏州明盛电子有限公司 电话：0512 传真：0512 Email:mscor_lu@126.com 态轨道衡 增加动态，实现动静两用 解决方案 l 键盘皮重功能； l 零点标志、稳定标志、毛重/净重标志、超重标志、重量溢出标志显示； l 两个串行通讯接口，通讯参数可设： COM2 通讯接口：RS-232/422/485 ； COM1 通讯接口：RS-232 串行输出、20mA 电流环串行输出； l 光隔离开关量I/O 接口： 6 路开关量输入，可接NPN、PNP、继电器型开关，单路最高输入电压：24VDC 6 路开关量输出， 单路最大驱动：24VDC/500mA l 电源输入：220VAC ±10%;50HZ 注意：如果电源波动幅度大于10%，必须使用稳压电源； 本仪表需要良好的独立接地；不可