奇瑞A3嗡嗡声解办法汇总.doc

现象:进取助力泵的嗡嗡噪音 原理:助力系统噪音通过和车体连接将高频震动噪音传至车体,通过车体放大.将震动源噪音用硅胶垫圈隔离,就是加个垫圈. 解决:完美度90% 方案: 去五金店,或者装饰材料市场,买那种软管连接中的硅胶垫圈,要耐高温的,热水器的地方或者卖自来水龙头的地方都有,一元钱10个. 施工大约需要5个 买到后将车底的助力泵的高压管,(车底两个螺丝),,方向机上固定高低油罐的螺丝一个,,,,低压油管固定螺丝两个,,.分别加上垫圈,然后将螺丝上紧 .打火后世界清静了. 注意事项重要: 上垫圈后请定期检查螺丝的松紧程度.尤其是车底高压油管的螺丝.忘了个事情,还有 助力油壶固定在车体上的两个螺丝也要加垫圈..09年3月手动标准车，在驾驶室一直有烦人的嗡嗡声，为此去过多次SSSS，换过助力泵、助力油壶，打过N次400，最终没能解决。热车冷车一样响，前段时间朋友借车，早上跑到单位来开车，发动后听到嗡嗡声音吓得不敢开了。嘿嘿，下决心自己找原因解决。周末没事，开到一朋友修理厂，发动着，带上听诊器，慢慢听，原来声音是从助力泵经高压管三处固定处传到车休，经车体空腔放大后在驾驶听到明显的嗡嗡声音，见图红圈处是两处固定处，照片上已拆下。 车友们如果把这两个丝拆后把高压管拨出，发动后在驾驶室听，声音变小，那就是这个问题了 还有一个固定处在方向机上。 用的是自己做的长方连接垫 用的是自己做的长方连接垫 最后用汽车内胎做四个垫子，在固定处上下都垫上后固定。 原来我的车嗡嗡声音很大，现还有，可是不注意已听不到了，还有可以把空调管也给加上垫子， 今天去4S解决了驾驶室嗡嗡声！(8月2日最新进展） 驾驶室嗡嗡声困扰已久，去了两次4S都未能解决，前情帖：/bbs/thread-c-5301.html 后来一直在网上找相似问题的帖子，无意中看到新奇军的帖子： /forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1277706pg=1bpg=4 这个帖子让我看到解决问题的希望 今天下午终于有了一点时间，吃过饭就奔赴4S，半小时后，问题解决 车升起来底部拍的，红圈中是两个固定软管的卡子螺丝，拆开 在螺丝上垫上软垫，重新固定一下就OK 硬管部分，在机仓顶部就能看到，这根管子上也有两个固定卡子，同样的办法处理一下 到家后拍的，正好是3088 8月2日更新：当时回来是好的，确实声音小多了，但是两天后声音又回来了！前天又去搞了一下，这回我从外面带了自行车的内胎去，师傅把两个金属卡子弃用，直接用胎皮做了个环带到螺丝上去，声音又小了，跑了一天，涛声依旧！而且声音比先前大了很多！ 怠速时的嗡嗡声！ 三次都是同一个师傅搞的，前两次耗时相当长！今天我一到那儿就直接告诉他管子的问题，他把卡子一拆，声音立即没了！看得出来，因为前两次没能找到原因，今天看到我的时候他有点压力，当松开卡子声音不再的时候他顿时有了如释负的感觉！哈哈 哎！烦啊烦！ 今天下午接到4S的电话 经理告诉我说，他们准备帮我订一个新的高压油管组件，我顿时很奇怪，这次回来后我并没给他们反馈任何信息啊，他们怎么会知道我车状况的呢？ 细问后才知道，原来是因为昨天我给“奇瑞走向世界”发了个短信，反应车的问题，我本意是，这个问题，车友们反应很普遍，这本来就是一个设计缺陷，应该来说已经超出4S的能力范围了，网友们自己找出了故障点并尝试土法解决，但是并非万应良药，厂家应该重新审视自己的设计缺陷来解决车友们的问题 没想到，厂家竟然把皮球踢回给4S！4S在我车的问题上已经下了很大力气，几次去4S，看到师傅们挥汗如雨，我总感到有些愧疚，将心比心，嗡嗡声只是在怠速时才听得见，开起来根本不影响什么，看到他们如此认真如此辛苦我真有点于心不忍，但他们并没有一点抱怨，反而一直在安慰我，笑称他们喜欢天天洗个桑拿浴。。。。。。 什么都不说了，希望厂家在这类问题上，能够改进一下工作方法，4S不是万能的，该自己做的，就不要把皮球踢给4S，4S不是厂家和用户的受气筒，踏踏实实地做好服务，才能赢得更大的市场。 最后还是要感谢一下靖江宝顺4S店的努力，通过他们踏实的工作，让我们感觉到了选择奇瑞是正确的。有他们在，我们就可以高枕无忧地开着自己的爱车奔向每一个未来！ 是的，刚处理完的时候确实声音小了 跑上一两天又涛声依旧了 装上后效果刚刚的，发动机的噪音减少很多，风噪也降了不少，不错，下次把材料换成隔音棉 效果肯定是更好，先用着，下次广州群活动时更换隔音棉。 [ 本帖最后由 vinsonad 于 2012-03-19 09:29 编辑 ] 10