道孚至二嘎里（阿坝界公路改建工程.doc

道孚至二嘎里（阿坝界）公路改建工程 环境影响报告书 简本 建设单位： 编制单位：西南交通大学 二一三年月  目 录 1 项目概况 1 1.1 建设地点 1 1.2 建设内容 1 1.3 施工工艺 3 1.4 方案比选 5 1.5 规划符合性 9 2 项目周围环境现状 15 2.1 生态环境现状 15 2.2 地表水环境现状 18 2.3 地下水环境现状 19 2.4 环境空气现状 19 2.5 声环境现状 20 2.6影响区交通运输现状 21 2.7水土流失现状 22 2.8 评价范围 23 3 项目环境影响及拟采取的主要措施 25 3.1 项目构成和主要环境影响因素 25 3.2项目评价范围内的环境保护目标分布 25 3.3 环境影响预测结果及采取措施 27 3.4 环境风险分析 37 3.5环保措施投资及经济损益分析 39 3.6环境监测计划及环境管理制度 41 4 公众参与 47 4.1 公众参与的目的 47 4.2 公众参与的实施方式 47 4.3 公众参与问卷调查结果分析 49 4.4 网上公示调查结果 57 4.5 公众意见的采纳及处理 57 4.6 调查结论 58 5 环境影响评价结论 59 6 联系方式 61 1 项目概况 1.1 建设地点 本项目位于四川省西北部甘孜州东北部道孚县境内，处青藏高原东南缘的鲜水河的断裂带，是山地与高原间的过渡带。地理坐标为东经100°25′～101°45′，北纬31°32′～30°21′。地处雅砻江支流鲜水河中下游，东接丹巴，东南连康定、南临雅江，西靠炉霍、新龙，北与阿坝州壤塘、金川为邻。境内东南宽116km，南北长132km，幅员面积7km2。推荐方案全长km。 1.2 建设内容 本项目推荐方案全线行车速度为30/h，路基宽7.5米，其中行车道宽为2×3.25米，土路肩宽2×0.5米设桥梁62m/24座，其中，大中桥542m/13座，小桥20m/11座；本项目总投资估算为77036.42万元，其中土建投资60778.39万元，平均每公里造价815.00万元 项目改建后，永久占地约112.79hm2，其中新增永久占地约49.19hm2，施工临时占地项目见表-1。 表1-1 项目组成表 主要的环境影响因素 主体 工程 路基路面工程 运营期 ①路基工程：全线长94.523km，设计行车速度为30公里/小时路基宽7.5米其中行车道宽为2×3.25米，土路肩宽2×0.5米 ②路面工程：设计路面结构为面层采用4cm改性细粒式沥青砼上面层（SBS改性AC-13C），5cm中粒式沥青混凝土AC-20C，基层采用20cm3.0~4.5%水泥稳定碎石，底基层采用20cm2.5~4.0%水泥稳定碎石，垫层采用15cm级配碎石（有，将旧路面 ③工程总挖方量：； 水土流失、施工噪声、生产废水、扬尘、建筑垃圾 地表径流污水、危险品运输风险事故对公路沿线河流水质的影响、交通噪声、汽车尾气 桥涵工程 水土流失、施工噪声、生产废水、扬尘、建筑垃圾 地表径流污水、危险品运输风险事故对公路沿线河流水质的影响、交通噪声、汽车尾气 设桥梁m/24座，其中，大中桥542m/13座，小桥20m/11座 ② 涵洞2893m/263道 拆迁征地工程 ①新增永久占地 ②拆迁建筑物约6200m2，共计28户约90人涉及拆迁； ③拆迁电力电讯约12.99km 植被破坏、生物量损失、房屋拆迁和居民安置问题。 辅助工程 全线平面交叉30处 观景台 植被破坏、生物量损失水土流失、施工噪声 临时 工程 施工便道hm2； ②弃渣场hm2 ③施工生产生活区6处，占地4.80hm2； ④表土堆放场每5km设1处，共占地1.44hm2； ⑤临时占地共19.01hm2。 植被破坏、生物量损失、水土流失、建筑垃圾、施工废水、生活污水、生活垃圾 / 工程 警告、禁令、指路标志；里程碑、百米界碑；路面采用反光漆标线；危险路段设置波形梁护栏 水土流失、施工噪声、施工废水 生活污水、 生活垃圾 工程 施工期有针对性地采降噪措施恢复面积不少于占用面积的原则，通过植树、种草等措施进行恢复 有利于生态恢复 表1-2 主要技术指标 序号 项 目 单位 规范规定值 项目实际采用值 备注 1 公路类别 三级公路 三级公路 2 设计速度 km/h 30 30 3 车道数 2 2 4 停车视距 m 35 35 5 一般圆曲线最小半径 m 65 65 6 极限圆曲线最小半径 m 30 65 7 不设超高平曲线最小半径 m 350 350 8 最大纵坡 % 7 6.9 3000～5000m 6 6 4000～5000m 9 凸型 竖曲线 一般最小半径 m