11章配送运输.pptVIP

后来，在1736年，瑞士的数学家L.Euler解决了这个问题。他将四块陆地表示成四个结点，凡陆地间有桥相连的，便在两点间连一条线，这样图1就转化为图2了。此时，哥尼斯堡七桥问题归结为：在图2 所示的图中，从 A, B, C, D 任一点出发，通过每条边一次且仅一次而返回出发点的回路是否存在？ 欧拉断言这样的回路是不存在的。理由是：从图2中的任一点出发，为了要回到原来的出发点，要求与每个点相关联的边数均为偶数。这样才能保证从一条边进入某点后，再从另一条边出去，从一个点的不同的两条边一进一出才能回到出发点，而图2中的A, B, C, D全是与奇数条边相连，由此可知所要求的回路是不可能存在的。 Leonhard Euler （1707-1783） 瑞士数学家 设G = (V,E) 是无向图。任取 v?V，称与v相关联的边的条数为v的度。记为deg(v)。 1) 当 v 的度为偶数时，称 v 为偶结点。 2) 当 v 的度为奇数时，称 v 为奇结点。 3) 当 v 的度为零时，称 v 为孤立点。 4) 当 v 的度为1时，称 v 为悬挂点。与悬挂点关联的边为悬挂边。 点、（关联）边、点、（关联）边、点……，交替连接，中间不间断的序列，被称为链。 若链中每个点都不同，则称为初等链。 若链中每条边都不同，则称为简单链。 若链中每条边都不同，则称为简单链或路。 如果一条链的两个端点重合，则称这条链为圈。 若圈中每个点都不同，则称为初等圈。 若圈中每条边都不同，则称为简单圈。 一条路若始点和终点重合，则称这条路为回路，也即简单圈。 若图中任意两点间都至少存在一条链，则称此图为连通图。 欧拉回路与道路 定义： 连通图G中，若存在一条通路，经过每边一次且仅一次，则称这条道路欧拉道路。若存在一条回路，经过每边一次且一次，则称这条回路为欧拉回路。 具有欧拉回路的图称为欧拉图（E图）。 定理： 无向连通图G是欧拉图，当且仅当G中无奇点。 定理：已知图无奇点，则最小的充分必要条件为： 每条边最多重复一次； 对图G中每个初等圈来讲，重复边的长度不超过圈长的一半 我国著名数学家管梅谷教授1962年首先提出的，被称为“中国邮路问题”。 邮递员的工作是每天在邮局里选出邮件，然后送到他所管辖的客户中，再返回邮局。自然地，若他要完成当天的投递任务，则他必须要走过他所投递邮件的每一条街道至少一次。问怎样的走法使他的投递总行程为最短？这个问题就称为中国邮路问题。 例: 求解图8-16所示网络的中国邮路问题。 再检查图8-20。条件（1）、（2）都满足，得到最优方案。图中任一欧拉回路即为最优邮递路线。 这种方法虽然比较容易，但要检查每个初等圈，当G中的点数或边数较多时，运算量极大。 求解中国邮递员投递问题的算法是怎样的？ 求解中国邮递员投递问题的算法实际上是一种重边添加规则。它要求添加重边时满足以下两个条件： a.?????? 每条边最多可重复添加一次； b.?????? 在原网络图中每个（简单）圈上添加的重边权重或边长之和不超过该圈总长度的一半。 求解中国邮递员投递问题添加重边时有何技巧？ 一般添加重边可考虑， a.?????? 尽量在最小边长的边上进行； b.?????? 尽量在两个相邻奇点间添加，以使两个奇点变为偶点。 例：某仓库某次需运输水泥和玻璃两种货物，水泥质量体积为0.9M3/T，玻璃是1.6 M3/T，计划使用的车辆的载重量为11T，车箱容积为15 M3。试问如何装载使车辆的载重能力和车箱容积都被充分利用？ 解: 作业: 需配送两种货物，A类货物，容重为10公斤/ M3，A类货物单件体积为2 M3/件；B类货物容重7公斤/ M3，B类货物单件体积为3M3/件；车辆载重量为103公斤，车最大容积为13 M3，计算最佳配装方案，各装多少件？ 第三节 配送路线优化技术 一、一对一配送的最短路线问题 一对一配送的最短路线问题指的是在由一个供应点到一个客户的配送运输模式中，要求选择最短的配送路线，实现高效率的配送，达到快速﹑经济配送的经营目的。 Dijkstra在1959年提出了按路径长度的递增次序，逐步产生最短路径的Dijkstra算法,又称标号法、位势法。该算法可以用于求解任意指定两点之间的最短路径，也可以用于求解指定点到其余所有节点之间的最短路径。 寻找最短路径的方法步骤如下： 第一步：选择货物供应点为初始结点，令其位势值为“零”。标入该结点旁的方框内。同时，标志为（0，0），第一个“0”代表其位势值为“零”，即 第二个“0”代表其最短路线来源点。以此类推。。。 位势代表从源点到各结点的最短距离，即vi，或L（a，i）。 第二步：考虑与I点直接相连的所有线路结点。