13制订套类零件车削加工顺序.pptVIP

项目一 了解车工技术任务十二 制订套类零件车削加工顺序 （一）套类零件的加工工艺特点     车内孔时，车削步骤和外圆有共同特点外，还有以下特点： ●短小套类零件，为保证内外圆同心，最好采用“一刀落”方法。 ●内沟槽应在半精车以后，精车之前切割。必须注意余量。 ●车平底孔时，先用钻头钻孔，再用平底钻把孔底钻平。最后用平底孔车刀精车一遍。 ●如果工件以内孔定心车外圆，那么内孔精车以后，把端面也精车一刀，以达到端面与内孔垂直。 （二）制订套类零件车削加工顺序  1、零件加工表面分析2、零件技术要求分析3、装夹方式分析4、刀具、量具选择 5、车削顺序 图样1 图样1车削顺序 装夹方法：用三爪自定心卡盘装夹。 刀具：45°车刀、90°车刀，钻头、铰刀等。 量具：游标卡尺，千分尺 车削顺序： 1）夹持坯料外圆，车端面。粗车Φ34，长度32㎜。 2）调头夹持Φ34外圆，车端面及Φ30外圆。保证阶台长度。 3）钻Φ12通孔。 4）铰Φ14孔合图。 5）精车端面及Φ30外圆至尺寸。 6）调头垫铜皮夹持Φ30外圆，精车端面及Φ34外圆。 图样2 图样2车削顺序 装夹方法：用三爪自定心卡盘装夹。 刀具：45°车刀、90°车刀、钻头、内孔车刀、切断刀等。 量具：游标卡尺，千分尺。 车削顺序： 1）用三自定心卡盘夹持坯料外圆，坯料外露长度大于50㎜，车端面，粗车、精车Φ34外圆至卡盘处。 2）钻Φ22孔，孔深大于50㎜。 3）车Φ24±0.03孔至尺寸。 4）用切断刀切断，保证工件长度50±0.1㎜。 * * 教学目的　1、懂得套类零件加工工艺特点； 2、会制订套类零件车削加工顺序。 套类零件在加工时应注意以下两个方面： 1、保证表面相互位置精度的方法 2、防止套筒产生变形的工艺措施 1、保证表面相互位置精度的方法 （1）在一次装夹中，完成内外表面及其端面的全部加工。（尺寸较小零件车削） （2）反复加工，每一工序都为下一工序准备了精度更高的定位基面，因而可得到较高的位置精度。 2、防止套筒产生变形的工艺措施 （1）为减少切削力和切削热的影响，粗、精加工应分开进行。 （2）为减少夹紧力的影响，将径向夹紧改为轴向夹紧；当需径向夹紧时，应尽量使径向夹紧力沿圆周均匀分布，或用弹性套来满足要求。 （3）为减小热处理变形的影响，将热处理工序安排在粗加工后、精加工前进行，并适当放大精加工余量，以便使热处理引起的变形在精加工中得以纠正。 径向夹紧 轴向夹紧 径向夹紧改为轴向夹紧 夹紧变形对加工精度的影响 工件刚性差（薄件、圆环）装夹不当会产生受力变形 例一： 车削顺序： 1）用三爪自定心卡盘夹住毛坯外圆，车φ60×10工艺台阶。 2）调头夹住φ60×10工艺台阶找正，车端面，车 外圆φ60至卡盘处，外圆倒角C1.5。钻孔、粗车 台阶内孔φ40、φ25，各留余量2mm。车内沟槽至 尺寸。 3）精车台阶内孔φ40、φ25，孔口倒角C1.5成。 4）调头，找正夹牢，车端面，取总长至尺寸，外圆倒角C1.5，孔口倒角C1.5成。 例二：