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车市风云录 第十一期 2014/3/ 17 From ：易湃产品研发中心 ——商业智能部 ——行业研究组 目录 一、行 业 风 向 标： 2 （一）北京首批第二期新能源汽车目录公布 2 （二）深圳将实行机动车限行政策 3 （三）公务车改革再进一步，深圳公务车改革本月落实 3 二、企 业 云 动 态： 3 （一）天津一汽将推新品牌，田聪明重回东家掌舵 3 三、产 品 酷 之 音： 4 （一）比亚迪E6 先行者北京地区上市 5 （二）哈弗H6 运动版新增6 款柴油版车型，车型最高价位上扬 5 一、行 业 风 向 标： （一）北京首批第二期新能源汽车目录公布 新增一车企及五车型 2014 年3 月11 日，北京市经济和信息化委员会公布了第 1 批第2 期 《北京市示范应用新能源小客车生产企业 及产品目录》（以下简称目录），新纳入《目录》的企业有上汽集团，产品则有江淮汽车和悦 iEV、北汽 C70GB、比 亚迪腾势、华晨宝马之诺1E、上汽荣威E50 等。 首批首期 首批第二期 序号 已审核通过企业名称 注册地 审核通过车型 新增审核通过车型 1 安徽江淮汽车股份有限公司 合肥 和悦iEV 2 北京汽车股份有限公司 北京 E150EV C70GB 3 比亚迪汽车工业有限公司 深圳 E6 腾势 4 重庆长安汽车股份有限公司 重庆 5 华晨宝马汽车有限公司 沈阳 之诺1E 6 上海汽车集团股份有限公司（新增） 上海 荣威E50 制表：易湃 比亚迪布局新能源汽车产品线，腾势量产车型或北京车展首发，剑指高端 腾势是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所有品牌，是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的新能源汽车品牌。 比亚迪新能源汽车产品布局进程领先，目前已经有4 款相对较成熟车型，纯电动整体售价高于混动，而腾势则是其 高端品牌。 腾势车身长宽高达到 4642mm*1850mm*1642mm，轴距为 2880mm，尺寸超过市场主流中高级轿车；动力系统采用 永磁电动机驱动，峰值功率达86Kw，最高时速150Km/h，续航里程为300Km 左右。 F3DM 14.98-16.98 万元 秦 18.98-20.98 万元 E6 30.98-36.98 万元 腾势 预计40-50 万元 地方新能源汽车保护壁垒有所松动，对“外来车”进行有保留的放开 上周，江淮iev 和比亚迪秦获得上海免费上牌的优惠政策，本周北京《目录》扩编，京沪新能源大门逐渐打开。 针对“外来车”，地方优惠政策差异明显，上海的政策是“给号不补钱”，在上海《目录》已公布的9 款车中，进行 上海市补贴的只有荣威E50 纯电动、赛欧纯电动和荣威550plug-in 插电混动，而这三款车均为上海本土品牌车型； 北京的政策相对开放一些，为“有号就补钱”，只要有购车指标，就进行北京市的购车补助，但只针对纯电动车。 （二）深圳将实行机动车限行政策 三级预警，选择性限行 《深圳市大气污染应急预案》将大气污染预警与应急响应分为三级，并根据三个级别采取相应的污染应急措施， 包括健康防护措施、建议性污染减排措施和强制性污染减排措施。 Ⅲ级预警 （轻度或中度污染），不进行机动车限行；Ⅱ级预警 （重度污染），全天 24 小