2013年度4月考试机械设计第一次作业.docVIP

2013年月考试机械设计第一次作业一、单项选择题（本大题共100分，共 50 小题，每小题 2 分）1. V带中的离心拉应力，与带线速度（　）。A. 的平方成正比B. 的平方成反比C. 成正比D. 成反比2. 确定紧连接螺栓中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时，通常是按（　）来进行计算的。A. 第一强度理论B. 第二强度理论C. 第三强度理论D. 第四强度理论3. 传递同样载荷时，下列具有中间挠性件的传动中，（ ）作用在轴上的力最小。A. 普通V带传动B. 平带传动C. 链传动D. 绳传动4. 承受预紧力F的紧螺栓连接在受工作拉力F时，剩余预紧力为F，其螺栓所受的总拉力F0为（　）。A. F+FB. F+FC. F+FD. F-F5. 要实现两空间交错轴之间的传动，除了采用交错轴斜齿圆柱齿轮传动，还可采用（　）。A. 直齿圆柱齿轮传动B. 曲线齿锥齿轮传动C. 直齿锥齿轮传动D. 蜗杆传动6. 角接触球轴承的类型代号为（　）。A. 1B. 2C. 3D. 77. 蜗杆传动中，轮齿承载能力的计算主要是针对（　）来进行的。A. 蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B. 蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C. 蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D. 蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度8. 两轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上边，松边应布置在下边，这样可以使（ ）。A. 链条平稳工作，降低运行噪声B. 松边下垂量增大后不致与链轮发生咬链现象C. 链条的磨损减小D. 链传动达到自动张紧的目的9. 对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了（ ）。A. 防止润滑油受热膨胀后外溢，造成环境污染B. 防止润滑油温度高而使润滑条件恶化C. 防止蜗轮材料在高温下力学性能下降D. 防止蜗杆蜗轮发生热变形后正确啮合受到破坏10. 轴环的作用是（ ）。A. 作为轴加工时的定位面B. 提高轴的强度C. 提高轴的刚度D. 使轴上零件获得轴向定位11. 下列（　）的措施，可以减小齿轮传动的齿向载荷分布系数。A. 降低齿面粗糙度值B. 增加齿轮宽度C. 大端面重合度D. 提高轴系刚度12. 下列滚动轴承的密封方式中属于接触式密封的是（　）。A. 毡圈密封B. 油沟式密封C. 迷宫式密封D. 间隙密封13. 对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般（　）。A. 按接触强度设计齿轮尺寸，再校核弯曲强度B. 按弯曲强度设计齿轮尺寸，再校核接触强度C. 只需按接触强度设计D. 只需按弯曲强度设计14. 与V带传动相比，同步带传动的突出优点是（ ）。A. 传递功率大B. 传动比准确C. 传动效率高D. 带的制造成本低15. 在蜗杆中，应用比较广泛的是（　）。A. 圆柱蜗杆传动B. 环面蜗杆传动C. 锥蜗杆传动D. 环面蜗杆传动和锥蜗杆传动16. 带传动中，当带速≤30m/s时，一般采用（　）来制造带轮。A. 灰铸铁B. 球墨铸铁C. 铸钢D. 铝合金17. 一对啮合的齿轮，小齿轮为硬齿面，大齿轮为软齿面，工作时（　）。A. σH1＝σH2，[σH1]＝[σH2]B. σH1＝σH2，[σH1]＞[σH2]C. σH1＞σH2，[σH1]＝[σH2]D. σH1＞σH2，[σH1]＞[σH2]18. 在非液体润滑滑动轴承中，限制pv值的主要目的是（　）。A. 防止轴承因过度发热而产生胶合B. 防止轴承过度磨损C. 防止轴承因发热而产生塑性变形D. 防止发生疲劳点蚀19. 带传动的张紧轮应压在（　）。A. 靠近小带轮的松边内侧上B. 靠近小带轮的松边外侧上C. 靠近大带轮的松边内侧上D. 靠近大带轮的松边外侧上20. 切向键连接的斜度是做在（　）上。A. 轮毂键槽的底面B. 轴的键槽底面C. 一对键的接触面D. 键的侧面21. 暴露在外的啮合零件最可能发生（　）失效。A. 点蚀B. 胶合C. 磨损D. 其它22. 下列各种机械设备中，（　）只采用滑动轴承。A. 大型蒸汽涡轮发电机主轴B. 轧钢机轧辊支承C. 精密车床主轴D. 汽车车轮支承23. 一对斜齿圆柱齿轮传动，模数mn=2mm，螺旋角β=15o，小齿轮齿数z1=25，齿宽b1=55mm，大齿轮齿数z2=45mm，齿宽b2=50mm，则齿宽系数等于（　）。A. cos10oB. 1C. cos15oD. 1.1cos15o24. 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（　）中。A. 高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动B. 低速重载的闭式软齿面齿轮传动C. 润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动