箱涵、管涵施工方案.docVIP

下盐公路（林海公路～K3+280）新建工程 无名河1管涵和杨家油车箱涵 专 项 施 工 方 案 上海南汇建筑工程有限公司 下盐公路（林海公路~K3+280）新建 工程项目管理部 2011年7月10日 目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、杨家油车箱涵施工技术方案及方法 五、无名河1管涵施工技术方案及方法 六、工期安排及人员设备 七、质量保证措施 八、施工安全措施 九、环境保护措施 十、附图、页 一、 工程概况 1、箱涵工程概述 1）杨家油车箱涵在桩号K0+135，将建成单箱单室，内径4.0m*3.6m的箱涵结构。箱涵的中心线与道路中心线逆交15o,总长53.16米。箱涵内部作为排水，顶板作为交通用。箱涵地基处理采用水泥搅拌桩，箱涵两侧设有翼墙，涵面宽度为50.6米，涵面设有横坡，车行道采用2%横坡，人行道采用-1%横坡，并设置栏杆、 桥名牌、护坡等附属项目。 2）箱涵涵身及翼墙采用C30钢筋混凝土浇捣而成，底板、顶板、墙板厚度为40cm，箱涵底板顶标高为-1.681m。 箱涵材料：基础采用20cm厚C15素混凝土；基础垫层砾石砂垫层。翼墙、侧墙背后用中粗砂填筑，护坡采用M10水泥砂浆浆砌片石。 2、管涵工程概述 1）桩号K7+082.35处有一现状管涵接长，同道路逆交19.92˙，管径为Ф2200。出口处端墙和翼墙的连接