超高水头船闸消能工型式及消能效果对比的分析研究.pdfVIP

摘 要 近年来，醚羲隶电梯缀开发建设速瘦捐茯，东头怒过30m豹商瑛褪缝不断 出现。对通航建筑物的设计提出了更高的要求。作为通航建筑物主要型式——船 闻，东头鲍增热不僵会恶亿辕农阉门戆王搏象传，为满足设诗遴过毙力露缨短辕 水时间也使得闸巍内水流素动加刷。船舶停泊条件恶化。 本文依托蘑部科研项翻《西部超高水头船闸消能王型式及消能效果研究》， 采娟物瓒模型与三三维数学穰型相结合的方法，对超高求头永馥差为36．5m)船 闸的两种消能工型式(明沟型式和盏板型式)的消能效果进行比较研究，对消能 租瑾逡行了势轿。运遘对鼹静淡鹱工囊式阕室蠹漉态：流速、嚣匆及渡葛夔毙较， 初步表明；在相同试验条件下，明沟型式的消能效果优于盖板粼式。采用三维数 模与物模紧密结合，相互比较和验诞，提高了成果的可靠性。遗过三维数学模型 计算成巢，分析了消能工内部复杂的水流情况和两种消能工型式豹消能机理，是 物模实验的有力补充。 本轿究为趣离拳头嚣瓣输永系统设诗挺供科学袄摄，键遘了麓阕窳力学的发 展。 关键词；超麓承头瓣阐；消藏；输永系统． Abstract Withthe of in few the developmenthydro-electricprojectspast years，the damwithmorethan30meterswater high levelcomesout and continuously higherrequirementsforthedesignofnavigation Itiswellknownthatthe canalizationIockisoneofthe most important structures+Thewaterlevel affects navigation increasing not thework oniy conditionofthevalvebutalsoenhance theflowturbulenceinthevaIretomeet traffic itisdifficultforthe to designedcupacity．And berth． ships The thesisisbasedontheresearchwhichis named“theonthe project study of and of patternenergy dissipaterenergyabsorbing capacitysuperelevaterd head lockintheWesternChina”。