干粉砂浆运输方式对砂浆性能的影响.pptxVIP

干粉砂浆运输方式对砂浆性能的影响;经过混合均匀的砂浆，在输送过程中存在分离的危 险，实际上这一现象已在多地发生。这里主要讨论 不同生产工艺及运输方式对成品砂浆的影响。目前 已经建成的干混砂浆生产线的成品散装、运输主要 有以下几种方式。;0c53f8e 墨坛文学 /飘天文学 /;就要求有一定的成品储存。储存仓的容量相对要大 些，单仓容量需满足储存日产量，仓的数量也要满 足品种上的需要。一般做法是用斗式提升机将混合 砂浆提到储存仓上方后，通过分料器和输送机分送 到不同的仓内储存。储仓的底部安装散装机，散装 砂浆运输车在筒仓下装料。;0c53f8e 墨坛文学 /飘天文学 /;线，由于选用机型较小，不想因为储仓大造成严重 分离现象，同时又为了减少散装车灌装的等待时 间，就设计了中间储料仓。将混合好的砂浆预先存 入中间仓，中间仓砂浆出口高于散装车入料口。中 间仓的容量设计为稍大于罐装车的容量，仅作为过 度仓使用，而不作为储存仓，因而体积较小。混合;0c53f8e 墨坛文学 /飘天文学 /;减少砂浆流动的距离、次数，并通过输送形式减少 流动过程中的分离。中间仓的设计只是要减少散装 车的等待时间，提高散装车的使用效率。;0c53f8e 墨坛文学 /飘天文学 /;题。采用混合砂浆直接装入散装车的砂浆生产线， 一般设计产量都比较大，多在小时产量在 60 吨以 上。从根本上避免了成品在生产环节因装入储存仓 而造成分离的问题，同时由于生产速度的加快，又 解决了运输等待的问题。此种布置完全根据市场需 求进行生产，比较灵活。但它的缺点也是显而易见，;0c53f8e 墨坛文学 /飘天文学 /;场。根据工程量和需求砂浆种类的情况，一个工地 可以安放多个背罐。砂浆由散装运输车运到工地， 经运输车自带的气力输送系统将砂浆送入背罐内。 通过气力输送的方式把砂浆从运输车送入背罐是 造成砂浆分离的又一环节。因而我们想象，如果把 生产好的干混砂浆在混合机底部不是装入散装车，;0c53f8e 墨坛文学 /飘天文学 /;载砂浆背罐进行自装、运输、自卸、自立的能力。;0c53f8e 墨坛文学 /飘天文学 /