涵洞首例施工总结.doc

海西网漳州云霄至平和（闽粤界） 高速公路A6合同段 （K65+200～K71+650） 首例涵洞施工总结分析 福建省第一公路工程公司 漳州云平高速公路A6合同段项目经理部 二〇一七年七月三十日 首例涵洞施工总结分析 2017年6月25日，A6合同段K67+850首个涵洞基础、墙身及盖板施工完成。在涵洞各道工序施工过程中项目总工及质检工程师进行现场指导，并组织项目部技术人员及主要相关作业人员到现场分析总结首例涵洞砼浇筑外观等效果及施工工艺，为后续大面积的涵洞施工做技术准备。 一、工程概况 K67+850涵洞为1-2×2m斜交80度钢筋盖板涵，用于排水，填土厚度2.31m,涵长44m，进口类型：八字墙，出口类型：八字墙；设计基底承载力0.15MPa以上（根据地质资料，涵基持力层为砂土状强风化凝灰岩，承载力为270KPa），其中盖板C30砼28.6m3，HRB400钢筋4323kg；台帽C25砼49.5m3，HRB400钢筋1639kg，HPB300钢筋921kg；基础C25钢筋砼131.1m3，HRB400钢筋7471kg；涵台身C20片石砼127.2m3，翼墙身M7.5浆砌片石19.9m3, 翼墙基础M7.5浆砌片石84m3。 施工目标 1、质量目标 (1)质量控制总目标为：以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。所有高速公路项目工程实体质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观质量上与生态景观协调统一。 (2)交工验收阶段大于90分的单位工程所占的比例不低于85%；合同段和建设项目的工程质量评分大于90分。 (3)竣工验收阶段 ①合同段中单位工程的优良率不低于85%；合同段和建设项目的工程质量鉴定得分大于等于90分，等级优良。 ②合同段和建设项目的竣工验收工程质量评定得分大于等于90分，等级优良。 2、安全目标 (1)职工伤亡事故：死亡率控制在0，重伤率控制在0.06%。 (2)其他事故：万元以上直接经济损失控制在年产值的0.4‰以下。 (3)消灭安全事故苗头，实现项目全过程安全生产无事故目标。 3、环保目标 环境污染控制有效，土地资源节约利用，环保措施落实到位，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速公路。 4、首件工程目的 通过涵洞首件工程的施工，取得相关技术参数，确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性，为后续同类工程的施工、质量控制和安全管理起到示范作用，为施工全面展开做好引路工作。 施工准备及安排 1、材料准备 混凝土：利用本标段自建混凝土拌合站混凝土，机械设备、配合比报告、原材料报告均可满足现场施工要求，以下为部分基础、台身、台帽、盖板开盘单： 钢筋：采用三宝集团股份有限公司生产的钢筋，取样后试验合格，报监理工程师试验合格后投入本项工程。以下为钢筋检验报告单： 2、人员安排 首件涵洞施工对本标段涵洞施工有重要的示范引导作用，做好首件涵洞施工是一个关键环节，一个良好的开端。主要人员由项目领导统一安排，具体如下： 涵洞首件工程主要人员一览表 姓 名 职 务 工作职责 备注 林敬群 项目副经理 负责全面组织、协调管理工作 苏建军 项目总工 负责施工方案的设计及技术把关 林桂阳 工程部长 负责施工技术交底和相关培训 林新兴 质检部长 负责现场质量控制、报验 戴成功 安全部长 负责现场安全管理 林忠志 试验室主任 负责材料检验、试件留样工作 熊京华 现场技术员 负责现场技术及内业资料 陈辉丰 路基1队队长 负责现场协调管理 3、机械及仪器设备安排 根据施工方案及施工工艺要求，确保本涵洞施工正常运行，我项目安排了足够的机械设备，具体如下： 主要机械及仪器设备一览表 序号 名称 规格或型号 数量 备注 1 涵洞钢模板 100M2 2 振动棒 50型/70型 5台 3 吊车 中联25T 2部 4 挖掘机 小松200 1部 5 装载机 厦工916 2台 6 砼运输车 9m3 6部 7 蛙式打夯机 1台 8 土工布 100M2 9 水泵 3台 10 高压水枪 2台 四、施工方案、方法 1、施工方案 本涵洞与主线斜交，施工可直接利用现有便道，在涵洞边整理一块场地供施工使用，砼由拌和站集中供应，钢筋在钢筋场加工成半成品，运到施工现场安装。涵洞采用全长一次性分沉降缝段施工作业。 2、施工方法 (1)、施工准备 所有进场的原材料都必须分批进行抽检，检验合格后方可使用，水泥、钢材必须有出厂质保书，只有严格控制原材料质量，才能确保成品质量。对施工机具进行全面的检查和保养，确保施工过程的连续