T梁架设施工技术施工措施.docVIP

仁赤高速公路土建工程十九标段 T 梁 架 设 施 工 技 术 方 案 编 制： 审 核： 审 批： 中铁三局仁赤高速公路十九标段项目经理部 2011年11月1日 目 录 一、工程概况 1 二、架梁施工前的准备工作 1 三、架梁施工 1 3.1架桥机结构概述 1 3.1.1主梁 1 3.1.2提升小车 1 3.1.3前后框架 1 3.1.4前支腿 2 3.1.5中支腿 2 3.1.6后支腿 2 3.1.7中支横移轨道和前支横移轨道 2 3.1.8液压系统 2 3.2移梁运输 2 3.3梁起吊 2 3.4梁横移就位 3 四、横隔板钢筋焊接、移架桥机 3 五、架梁安全保证措施 3 5.1成立安全领导小组 3 5.2场地布置要求 3 5.3施工用电安全措施 3 5.4 吊装、架设安全保证措施 4 5.5架桥机安全操作规程 4 5.5.1一般规定 4 5.5.2作业前检查 5 5.5.3作业中的要求 5 5.5.4作业后的要求 6 5.6润滑及保养 6 5.7维修保养 6 六、施工工艺流程图 7 七、安全保证体系框图 8 一、工程概况 仁赤高速公路第十九合同段共有3座T梁桥，分别是河嘴上大桥、倍竹垭大桥和孙家坪大桥。三座桥均为先简支后连续结构，单幅每跨5片梁，共计架设T梁255片。 T梁中跨中梁砼29m3，中跨边梁28.52m3，边跨边梁砼28.78m3，边跨边梁28.32m3。最重为中跨中梁，重量约为75.4吨。采用1台GYJQ30/100 型架桥机(额定起升重量100t，桥梁跨度30m)进行桥梁架设。 二、架梁施工前的准备工作 1、 复核墩台中心、跨度偏差是否符合规范要求； 2、 支座中心线放样，安设支座； 3、 检验梁是否合格，严禁不合格箱梁上桥； 4、 检查架桥机的定位及试运转是否正常； 5、 检查牵引系统（由卷扬机及滑轮组组成）是否正常工作。 三、架梁施工 3.1架桥机结构概述 3.1.1主梁 主梁采用型钢和钢板焊接而成三角桁架结构，是架桥机的主要承力构件。每列主梁全长52米，共两列。主梁上铺设16Mn35方刚型轨道，提升小车在上面运行及进行起吊作业。两列主梁各分为5段，使用时用销轴连成整体。 3.1.2提升小车 提升小车由纵移轮箱、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等组成。它的功能是提升运送预制梁，轮箱上的电机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵向运行及横移轮箱沿担梁横向移动，提升小车上的卷扬机通过滑轮组提升及运送下部的预制梁。 3.1.3前后框架 由型钢焊接而成，长度可以调节。它们是将两列主梁通过销轴练成整体。并可随主梁因架设斜桥和弯桥的需要前后错位而进行的转动。前后框架装在两列主梁的前后端，起到连接主梁的作用。 3.1.4前支腿 前支腿由前支轮箱、钢管立柱、支腿横梁等组成，前支腿安装在主梁前端，它是架桥机前部支撑及横移运行机构。 3.1.5中支腿 中支腿由中托架、中支轮箱、钢管立柱等组成，通过螺栓与主梁连接，安装并放置在横移轨道实现架桥机横移运行，同时旋转轮箱可实现过孔需要。 3.1.6后支腿 后支腿安装在主梁后一节前部，由支架及支座组成，可通过千斤顶调节高度，它是架桥机机身找平升降的动力部件。 3.1.7中支横移轨道和前支横移轨道 中支和前支横移轨道梁均由型钢和钢板制作。分别布置在前支腿和中支腿下，是架桥机横移架梁的主要承力构件和行走轨道。 3.1.8液压系统 液压系统由油泵、油管、千斤顶等组成。该架桥机液压系统安装在后支腿上，通过液压系统可调整架桥机机身水平及完成过孔辅助工作。 3.2移梁运输 从T梁存放场至架桥机处设至运梁采用专用的运梁车。运梁前首先根据喷于梁体的桥梁编号确认采用的预制梁。 将预制场存放的T梁通过龙门吊起吊后移至运梁平车，在预留孔处安装好吊带钢丝绳。用枕木垫稳防止T梁倾斜，把T梁与平车固定好。然后把T梁运输到架桥机后端。 3.3梁起吊 采用先起吊一端的形式进行起吊。将预制梁运至架桥机后跨，架桥机前行车行至T梁前端，挂好钢丝绳起吊，架桥机前行车和后运输平车同时前进，至合适位置（以架桥机后行车所处位置导梁不悬空为准），安好梁后端钢丝绳，后端起吊，架桥机前后行车同时前行，将预制梁纵移至安装跨。 3.4梁横移就位 T梁由架桥机平车运到桥跨纵向合适位置后，开始横移架桥机，将要到位时，横移天车到合适位置，然后缓慢的落梁，均匀的落到支座上，落梁时，T梁中心线必须对准支座中心线，落梁后检查支座有无脱空、偏压等不正常现象，检查无误后，将T梁端横隔板底部用方木支撑牢固，然后送掉钢丝绳。 其他梁就位步骤同上。 四、横隔板钢筋焊接、移架桥机 在每一跨梁安装好后，迅速把横隔板钢筋焊好，使整跨形成一个整体。 将