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中国石油大学(华东) 本科生毕业设计( 论文 )手册 专业班级：材控05-1 学生姓名：信若飞 学 号指导教师：赵卫民 2009年 2 月 25 日 目 录 一、任务书 二、开题报告 三、指导记录 四、中期检查表 五、指导教师评语 六、答辩记录表 七、答辩小组评语 八、成绩汇总表 本科生毕业设计（论文）任务书 论文题目 深海钻井隔水管表面金属防腐涂层的深海钻井隔水管 学生(签名)： 指导教师(签名)： 系主任(签名)： 年 月 日 本科生毕业设计（论文）开题报告 论文题目 深水钻井隔水管表面金属防腐涂层腐蚀疲劳 1课题的提出与研究的目的和意义 据估计，全世界未发现的海上油气储量有90%潜伏在水深超过1000 m 以下的地层。深水钻井采油已经成为未来石油的重要来源。在深水和超深水地区，由于洋流、水深和天然气水合物等因素，传统浅海钻井隔水管不能满足深水钻井的要求, 所以开发深水钻井隔水管迫在眉睫。但是，目前深水钻井隔水管系统整体设计与分析技术仅掌握在少数几个国家相关公司手中，如INTEC、Saipem、Snamprogetti、J P Kenny、Technip、MCS等，引进中存在技术壁垒。 我国南海海域有着丰富的石油储量，但是由于开采技术落后，只能在大陆架附近的浅海水域开采。为了提升我国深海石油勘探开发的能力，十分有必要结合我国目前深水开发的现状，开展超深水钻井隔水管设计及应用设计技术研究，为我国南海深水勘探和开发提供有效的技术支持。随着水深的增加和环境的恶劣，在海洋石油钻探时隔水管系统多次发生事故造成停工。腐蚀疲劳是隔水管失效的重要形式。结合国家863项目“深水钻井隔水管系统技术研究”中的子项目“深海钻井隔水管表面金属防腐涂层的腐蚀疲劳”，在查阅国内外关于隔水管表面金属涂层和腐蚀疲劳研究成果的基础上，采用电弧喷涂方法对隔水管表面喷涂耐蚀铝涂层，对比评价涂层包覆钢以及裸钢的腐蚀疲劳性能。 2国内外研究现状 2.1隔水管概述 2.1.1隔水管材料 隔水管是连接海底井口与钻井船的重要部件，其主要功能是提供井口防喷器与钻井船之间泥浆往返的通道，支持辅助管线，引导钻具，作为下放与撤回井口防喷器组的载体等。隔水管单根作为钻井隔水管系统的主体，是大直径, 无缝或者焊接强度高且两端有焊接接头的管线。隔水管单根长度一般为22186 mm ( 75英尺) , 最长不超过27143 mm (90 英尺) 。壁厚一般为1519、1911、2514 mm 。目前超深水隔水管材料往往选择X80钢。 隔水管常用的典型材料有API 5L、X60、X65、X70和X80等。未来深水钻井隔水管材料发展趋势是采用轻质高强度合金材料，降低隔水管质量，减轻钻井船负载。例如，ABB Vetcogray公司的隔水管材料采用的是轻质合金；俄罗斯ZAO公司则采用铝合金1980、K48（主要成分为Al-Zn-Mg和Al-Zn-Mg-Cu）作为隔水管材料，在水下钻采过程中铝合金隔水管比相同尺寸的钢质隔水管屈服应力高出1.3~1.6倍，而重量只有后者的1/3。此外，我国X80管线钢和管线钢管生产应用技术已走向成熟。 2.1.2隔水管受力特点 隔水管由于载荷的复杂性，作业过程的复杂性，自身结构的大变形非线性，分析方法的不确定性等，使其成为海洋石油装备开发的难点与重点。作为浮式钻井平台中的关键设备，隔水管是整个系统中的重要而又薄弱的环节，同时随着水深的增加，给隔水管带来了一系列的新的问题。 隔水管外部承受波浪和海流的作用，加上所连浮体，使得隔水管处于极 其复杂恶劣的海洋环境中。深水钻井隔水管振动的基本周期为几秒钟，而波浪的周期一般为6~30秒，这样很有可能有一个或几个隔水管振动的固有周期落入波浪周期范围之内，从而导致隔水管发生复杂的随机振动。有研究表明，随着风浪流的速度增大，隔水管变形和所受到的弯矩作用增大；随着波浪周期的变化，隔水管的变形和所受到的弯矩变化不明显。但是随海浪波高的增加，隔水管的变形所受的弯矩会增大。 涡激振动（VIV）也是引起隔水管疲劳失效的重要原因。在工作状态下，隔水管承受海流的长期作用，来流绕过隔水管将在其背后泄放漩涡。由漩涡泄 放激起的隔水管周期性振动即为涡激振动。涡激振动对深水隔水管系统的影响主要有两个方面，一是由于扩大拖拽而增大变形，一是由于VIV引起的波动应力而导致结构疲劳损伤。 对于深水钻井隔水管，水下中间部位的变形最大；而在隔水管靠近水面的位置，其弯曲载荷最大。深水隔水的弯曲载荷的最大值出现在离水面以下20-40 m处，这说明该位置是隔水管受力的危险点。这些位置是危险位置，应重点考虑