2010年注采井“两率”控制推进措施(修订稿)201006.docVIP

注采井“两率”控制推进方案 (2010年修订稿) 大庆油田有限责任公司第一采油厂 二O一O年一月 第一部分 抽油机井“两率”控制推进方案 2009年抽油机井检泵率39.32%，同比下降了10.04个百分点，实现了年初制定的检泵率控制在40%以内的目标。2010年为完成厂下达抽油机井检泵率控制在35%以内的目标，需要采油工程系统全体员工继续努力，不断总结、完善好的经验和做法，为此修订2010年抽油机井“两率”控制推进方案如下： （一）针对主要检泵原因要做的工作 1、针对泵因问题 （1）继续应用抽油泵厂改进泵、总机厂抽油泵，密切跟踪应用效果，包括作业返工井情况、随时间延续液量下降幅度情况，及时对比分析两种抽油泵效果。做好双下游动凡尔泵、合金泵、二级泵的跟踪评价工作。 工具车间要不断完善抽油泵厂改进泵、总机厂抽油泵的发放档案台帐，进机管理，每旬将档案台帐电子文档上报给工程技术大队机采室井下工具管理岗。 工程技术大队要不定期对工具车间发泵及建档情况进行检查、核对，确保台帐的真实准确。同时负责试验井的日常生产管理、数据录取、作业现场跟踪及效果分析。 此项工作由工程技术大队负责，工具车间、采油单位、抽油泵厂配合。 （2）针对凡尔麻点问题，继续做好试验泵效果跟踪工作，借鉴外单位好的经验做法，提高我厂抽油泵质量。 此项工作由工程技术大队组织实施，抽油泵厂配合。 （3）针对目前泵漏和凡尔漏还没有有效区分手段的问题，对起出的旧抽油泵进行凡尔和泵筒漏失检测，以便对漏失部位进行鉴别、区分。抽油泵厂年返工井旧泵检测不少于80台（低于80台时100%检测）。 此项工作由抽油泵厂负责，工程技术大队配合。 （4）针对抽油泵泵筒处理工艺、硬度不同，导致漏失量不同的实际，要继续跟踪对比碳氮共渗、镀铬、辉光离子氮化三种不同工艺泵筒漏失量随时间的变化情况，评价不同泵筒处理工艺的应用效果。 抽油泵厂泵出厂时在泵筒外体要有明显的处理工艺标志，碳氮共渗工艺用油漆标A，镀铬工艺用油漆标B，辉光离子氮化工艺用油漆标C。同时在抽油泵合格证上注明泵筒生产厂家和泵筒处理工艺，方便工具车间记录。工具车间在发泵台帐中增加泵筒处理工艺和泵筒生产厂家2项记录。 此项工作由抽油泵厂、工具车间负责，工程技术大队负责检查。 （5）加强抽油泵厂改进泵下井前抽检工作，抽检比例100%，其它试验泵抽检比例100%。在检测内容上强化漏失量、柱塞与泵筒硬度、凡尔密封性等指标的检测。 此项工作由作业大队工具车间负责，抽油泵厂协助完成。 2、针对抽油杆断问题 （1）严格执行新制定的抽油杆更换原则，继续加大高强抽油杆的应用力度，跟踪评价各种抽油杆应用效果。 1）抽油杆全井更换原则： ①连续3次杆断的井，且杆断的位置不同，更换全井抽油杆； ②需拉拔抽油杆解卡的井，当φ25mm抽油杆上提负荷大于26吨、φ22mm抽油杆上提负荷大于23吨、φ19mm抽油杆上提负荷大于18吨时，全井更换抽油杆； ③带脱接器的φ70mm泵非定点测压井作业时，原井φ22mm抽油杆更换为φ25mm抽油杆，原井φ62mm油管更换为φ76mm油管； ④非定点的φ57mm泵换φ70mm泵时，原井φ22mm抽油杆更换为φ25mm抽油杆，原井φ62mm油管更换为φ76mm油管。 ⑤当满足以下条件时使用修复抽油杆： 一是φ57mm及以下泵，原井为φ62mm油管时，全井更换抽油杆使用φ22mm修复高强抽油杆；原井为φ76mm油管时，全井更换抽油杆使用φ25mm修复高强抽油杆。 二是φ70mm泵，原井为φ76mm油管时，全井更换抽油杆如正常生产时的最大载荷小于60kN或交变载荷小于37kN、且沉没度大于300米，使用φ25mm修复高强抽油杆。 ⑥当满足以下条件时使用新高强抽油杆： 一是φ70mm泵的定点测压井，全井更换抽油杆时，使用φ22mm新高强抽油杆； 二是φ70mm泵，原井为φ76mm油管时，全井更换抽油杆如不满足全井修复杆更换条件的井，使用φ25mm新高强抽油杆。 三是φ83、95mm25mm新高强抽油杆。 ⑦斜井更换抽油杆时，使用多点限位式高强抽油杆。 2）抽油杆部分更换原则： ①对于偏磨井，更换偏磨部位抽油杆，杆体偏磨更换杆体，只有接箍偏磨的只更换接箍不换杆； ②对于其它原因作业井，只更换经鉴定无法继续使用的抽油杆。 ③部分更换时抽油杆使用原则： 部分更换时一律使用新杆，原井为D级杆，部分更换时使用D级新杆；原井为H级杆，部分更换时使用H级新杆。 3）接泵杆使用原则： ①φ38mm、φ44mm泵使用φ19-16mm，长度为9.14米专用接泵杆。 ②φ57mm泵及带脱接器的φ70mm泵使用φ22mmH级9.14m超长接泵杆； ③不带脱接器的φ70mm泵及φ70mm以上泵使用φ25mmH级9.14m超长接泵杆。 此项工作由工程技术大