槓牛河大桥基础及下部构造施工措施.docVIP

槓牛河大桥基础及下部构造施工方案 一、编制依据 1、《亭子口水利枢纽 四川省广元市剑阁县槓牛河大桥附件工程两阶段施工设计图》。 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 3、《公路工程水泥及混凝土试验规程》JTG E30-2005 4、《公路工程施工质量检查评定标准》(第一册土建工程)JTG F80/1-2004 5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 6、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 7、《公路工程施工监理规范》JTG G10-2006 8、我单位施工实力、技术装备和类似工程施工经验。 二、编制原则 1、根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。 2、制定切实可行的施工方案，采用新工艺、新技术、新设备，确保施工工期。 三、工程概况 3.1、桥梁设计标准 3.1.1设计基准期： 100年 3.1.2桥上最大纵坡： 0.5% 3.1.3工程安全等级： 二级 3.1.4横坡： 2.0% 3.1.5桥面路幅： 6+1.25×2 3.1.6设计水位： 1/50（458.28） 3.1.7设计行车速度： 20km/h 3.1.8地震动峰值加速度 0.05g 3.1.9设计荷载： 公路Ⅰ级+3.0KN/m2（人群荷载） 3.2、桩基工程 3.2.1、本桥共有桩基20根,桩径Ф1.5米，机械钻孔194.0m，人工挖孔桩210.0m，编号见下图： 2、设计有挖孔和钻孔混凝土强度等级：C25。 3.3、墩柱、系梁及台帽工程 本桥共有Ф1.3米墩柱20根,共长376米,有规格桩系梁1.2×1.0×3.08 10根, 柱系梁1.0×1.0×3.269 8根,有规格盖梁为1.3×1.7×8.1 10个，有规格台帽为0.4×1.2×8.5 2个。 四、桩基施工工艺 槓牛河大桥机械钻孔桩位于河床上及水中，在施工前先放出桩位，根据现场实际情况用挖掘机开挖施工平台，即“场地平整 ” ，4#、5#桩在水中采用填河围堰，围堰选用粘土，填出水面用挖机反复碾压，迎水面采用河床上的块石和砂砾，防止水流冲刷，围堰高出水面1.2m。 4.1、机械钻孔桩基础施工 4.1.1、埋设护筒护筒采用钢护筒，用壁厚10mm的钢板卷制而成，护筒应坚实，不漏水。护筒埋深大于2m，顶端高出地面0.3m，并隔离地面水和保持孔内泥浆水位，以维护孔壁及对钻孔起导向作用 ①、护筒平面位置应埋设准确，偏差不宜大于5cm；护筒倾斜度不大于1%； ②、护筒顶面应高出地面30cm，以防杂物、地面水落入 或流入孔内； ③、护筒四周应用粘土夯填密实，护筒底应放在平整密实稳固的粘土上。在粘土中挖埋护筒时，先在桩位处挖出比护筒外径大80-100cm的圆坑。坑底应整平。然后通过定位桩放样，把钻孔的中心位置标于坑底。再把护筒吊放进坑内，移动护筒，使护筒中心与钻孔中心重合。并用水平尺或吊锤球检查，使护筒竖直。最后在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土，分层夯实，达到最佳密实度。夯填施工时要注意防止护筒偏斜。 4.1.3、冲击钻机就位 采用十字冲击锥钻机施工桩基。钻机包括30～50KN带离合器的双筒卷扬机、简易钻架、转向装置和锥头等。 钻机运至墩位处，用吊车吊至钻孔平台上。由于钻机整机重量较大，安装时尽可能拆散，分别吊到平台组装就位，利用千斤顶进行调整、固定，使钻头中心与中心偏差不大于5cm，拉好风缆绳，将钻头吊起，放入护筒内，便可以开始冲击钻进。 开钻时应先在孔内投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔中水位高出外部水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面30cm防止溢出，除渣后应及时补水。 护筒底脚下2～4m范围内属河床表面，一般比较松散，应认真施工。在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时，可按1：1比例投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击2～3次。 开孔或钻进遇有松散层或流等现象时，宜加大粘土减少片石比例，按上述方法进行处理，力求孔壁坚实。 钻孔泥浆由水、粘土（或膨润土）和添加剂组成。在钻孔中，由于泥浆相对密度大于水的相对密度，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大。由于静水压力的作用，泥浆可用作在孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内外渗漏，保护孔壁免于坍塌。此外，泥浆还起浮悬钻渣的作用，使钻进正常进行。 因此，在钻孔前要制备泥浆。在桩位附近设置制浆池、沉淀池和贮浆池。制备泥浆时，使用以下指标： 泥浆性能指标选择 钻孔方法 泥浆性能指标 相对密度 粘度 (S) 含砂率 (%) 胶体率 （%） 失水量 (ml/30min) 泥皮厚(m