民航概论空港的构成.ppt

第二节 空港的构成;空港的构成; 跑 道;空港的构成;一、飞行区;1.机场飞行区等级;;跑道种类;跑道的道面和强度 为准确表示飞机轮胎对地面压强和跑道强度之间的关系，ICAO规定使用飞机等级序号（ACN）和道面等级序号（PCN）确定。PCN(Pavement Classification Number):表示不受飞行次数限制的道面承载强度的数字，由机场建设部门提供,其组成及各部分含义如下:;例如： 高强度土基类型，柔性道面，技术评定方法评定道面等级序号为50，最大允许胎压为1.0MPa，则其报告资料为： PCN50/F/A/Y/T 练习： 中强度土基类型，柔性道面，经验评定方法评定道面等级序号为40，胎压限至0.9MPa，则其应如何表示？;例如： B757-200型飞机在中强度土基刚性道面上的ACN值为56，胎压为1.1MPa，该飞机能否在PCN85/R/B/W/T的跑道上起降？ 答：ACN≤PCN值，符合要求，该飞机可以无限制使用该跑道。 注意： 当ACNPCN，满足下述条件时，可允许有限制地超载运行，如：  a)道面无裂缝、无塌陷  b)ACN≤1.1PCN  c)年超载运行次数在年总运行次数的5%以内 ;跑道附属区域; 3）净空道：跑道端之外的地面和向上延伸的空域，宽度为150米，在跑道中心延长线两侧对称分布，该区域除了有跑道灯之外，不能有任何障碍物，下方可以是地面或水面;机场净空;停止道;3.滑行道;4.机坪;机场总揽图;深圳机场平面图;5. 机场导航设施;地面NDB台; 甚高频全向信标系统（VOR）;LLZ ;仪表着陆系统标准;仪表着陆系统的不足之处： 第一，在单一航道上使用，航道下滑坡度为3°飞机只能在一定的距离以外一定的角度进入航路，交通流量受限； 第二，性能受到地形和建筑物的影响，有时还会受到移动车辆的影响； 第三，200英尺一下，下滑道信号有时因受地面干扰不够稳定。;精密进近雷达系统（PAR）;微波着陆系统（MLS）;6. 机场灯光系统;进近灯光;Ⅰ类精密进近灯G光系统;Ⅰ类精密进近灯光系统 ;Ⅱ/Ⅲ类精密进近灯光系统 ;Ⅱ/Ⅲ类精密进近灯光系统;Ⅱ/Ⅲ类精密进近灯光系统;跑道灯光;善脯超酵盏濡跚咤镎技粥品噙恭奔踉炬然贱铰婶伪藻蕹对扰趑箔廛粳公髫哲虽伢薏簟蜓鸭虾撅盼约??;跑道边灯;目视进近坡度指示器;目视进近坡度指示器（ VASIS ）;精密进近航道指示仪（PAPI）;滑行道灯光;滑行道中线灯;机坪灯光;7. 机场标志;机场灯标;跑道标志;滑行道标志;二. 候机楼;彀徽汝嗦葙尥蛞鹇诼迫样术闺冶菀酊崮仳吴造饺愤榛;候机楼流程;候机楼的布局