深基坑马道搭设施工方案及安全保证措施(实用).doc

目 录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 3、马道平面布置及使用时间 2 4、马道设计 2 4.1马道形式 2 4.2 马道脚手架参数 3 4.3 马道横向拉接 3 5、材料要求 3 5.1钢管 3 5.2 扣件 3 5.3 脚手板 3 6、材料准备 3 7、马道构造 4 7.1 立杆 4 7.2大横杆 4 7.3扫地杆 4 7.4 小横杆 4 7.5 剪刀撑 5 7.6拉结杆 5 7.7 脚手板 5 7.8 斜道 5 7.9 挡脚板 6 7.10 防护栏杆 6 7.11 安全网 6 7.12 马道安全通道入口 6 8、安全措施 7 9、应急措施 8 9.1组织机构 8 9.2 应急措施 8 10、附图 9 1、编制依据 1.1 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 1.2 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 1.3 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 1.4《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》（DB11/T583-2008） 1.5 现场平面布置实际情况 2、工程概况 本工程位于*********,总建筑面积 3、马道平面布置及使用时间 为了方便施工人员上下基坑方便，根据现场实际情况，基坑内计划搭设2个上下人马道（基坑西侧及基坑东侧），马道采用钢管脚手架搭设。马道面从室外自然地面搭设至垫层底标高。 基坑马道使用时间为：基坑西侧马道4月26日开始搭设，至地下室结构封顶及室外回填土完成。基坑东侧马道5月27日开始搭设，由于东侧马道无场地只能随结构施工重复拆除搭设。 4、马道设计 4.1马道形式 马道采用三排立杆钢管脚手架搭设，立杆落在地基持力层上，立杆支承在基地脚手板上。东侧马道最下部为双立杆（32钢筋加48钢管）立杆支撑在钢筋马凳上马道平面尺寸为3.0m×6.0m，马道形式为之字形，坡度为1：3，折线处设置休息平台，马道净宽1400mm，休息平台宽度1200mm。 4.2 马道脚手架参数 立杆纵距1200mm，步距1200mm。3排立杆横距均为1500mm。 4.3 马道横向拉接 在两个方向的土钉墙护壁上打φ48钢管桩：钢管桩与护壁成45度角，伸入坑壁内长度不小于2.0m，竖向间距3.6m，水平间距2.8m和3.0m。通过水平横杆钢管桩拉结。 在护坡桩范围有槽钢部位采用钢管与槽钢连接（见附图）。 5、材料要求 5.1钢管 脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T 13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T 3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T 700）中Q235-A级钢的规定。 脚手架钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的钢管。钢管应平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。钢管、扣件必须复试合格。 5.2 扣件 采用可锻造铸铁制作的扣件，其材质必须符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831-1995）的规定。扣件必须有产品合格证，无出厂合格证、表面有裂纹变形、锈蚀等质量问题的严禁使用。 脚手架采用的扣件，在螺栓拎紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。 5.3 脚手板 采用50mm厚木脚手板，两端均用8#铅丝捆绑起来，防止端部开裂。 6、材料准备 表1 材料计划表 序号 名称 数量 1 钢 管 10t 2 直角扣件 1800个 旋转扣件 304个 对接扣件 180个 3 木跳板(50mm厚) 720㎡ 4 密目安全网 1000㎡ 注：以上数量均为估算量。 7、马道构造 7.1 立杆 采用三排单立杆，起步立杆长为6m和4m（将接头错开），上用适量的长度杆件接长。采用对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同步内，错开距离≥500mm，立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步或遗漏。 立杆的垂直偏差不应大于架高的1/300且≤80mm。 7.2大横杆 大横杆长度为6m，布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件扣紧，不得遗漏。 7.3扫地杆 必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮200mm处的立杆上。横向扫地杆用直角扣件紧靠纵向扫地杆固定在立杆上。 7.4 小横杆 贴近立杆布置，搭于大横杆上并用直角扣件扣紧，其端头伸出扣件盖板边沿应大于80mm,该杆轴线偏离主节点距离不大于150mm。 7.5 剪刀撑 外侧立面满设剪刀撑，剪刀撑斜杆采用单杆，斜杆与水平面夹角为45°~60°（连接3和6根立杆），底部斜杆的下端应置于垫板上。剪刀撑斜杆除两端用旋转扣件与立杆或大横杆扣紧外，在其中间应增加2~4个扣结点。 7.6拉结