XX汽车西站工程施工组织设计方案.docVIP

一、施工方案 1-1工程概况、条件及特点 1-1-1工程概况 XX汽车西站工程，建设地点位于XX大道，紧邻XX指挥中心，主楼共七层，裙楼三层，裙楼候车大厅为一椭圆形建筑。本建筑占地面积2547m2，建筑面积为6971m2，建筑主楼最高度为37.70 m，框架结构，框架抗震等级为三级,抗震设防烈度为七度,耐火等级为二级。 本工程各层建筑主要功能分别为： 一层： 椭圆形候车大厅等，层高10.20m；主楼一层为候车厅、总服务台、行包寄存处、男、女厕所，层高为5.40m。 二层：办公室等，层高均为4.20m。 三至七层：客房等，层高均为3.30m。 防水工程：本工程防水等级为Ⅰ级，屋面防水采用屋面钢筋混凝土刚性自防水和卷材防水相结合，防水层采用氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材（有保温隔热层），面层为聚氨酯涂料。 大楼外装饰主要为：金花米黄花岗岩、米黄色外墙漆及绿色玻璃幕墙。 内装饰主要为：楼地面：会议室、客房等为水泥砂浆找平地面；厕所、卫生间为防滑陶瓷地砖；候车大厅等为仿金花米黄花岗岩内陶瓷地砖；部分房间为米黄色陶瓷地砖和塑胶活动地板。墙柱：混合砂浆外刮白色乳胶漆，厕所、卫生间为米白色瓷砖。顶棚：混合砂浆外刮白色乳胶漆。 门窗工程：本设计门为高级夹板门、乙级防火门、铝合金门；窗为70系列塑钢推拉窗，防火窗；局部为玻璃幕墙。 本工程采用钢筋混凝土框架结构体系，夯扩桩基础；砌体外围护墙为240mm厚混凝土空心砖，内墙为95mm 厚轻质隔墙板。 本工程钢筋采用Ⅰ--Ⅱ级钢筋，钢筋接头优先采用焊接，焊接时优先采用闪光对焊，钢筋焊接采用E43 、E53焊条。 混凝土标号及使用部位如下表所示： 标号 使 用 部 位 C20 构造柱、圈梁等 C25 承台、基础梁等 C35 框架柱、梁、板等 1-1-2工程条件 1、场地情况：施工场地较小，场地已平整。 2、水电情况：临时水电设施齐全，能满足施工用水、用电需求，开工后施工单位接入计量使用。 3、交通条件：交通运输便利，入场道路宽敞。 1-1-3施工特点 1、本工程社会影响较大，施工质量、安全、文明施工的好坏，都将直接关系到业主和施工单位双方的社会声誉和社会形象。 2、本工程施工工期安排紧、工程量大，对施工必须合理规划、统筹安排。 3、本工程关键、特殊工序：框架梁柱施工、防水施工、测量控制工艺等。 4、环保要求：为保证正常良好的生产、生活环境、对施工产生的灰尘、废气、废水及噪音的控制要求严格。 1-2施工部署 1-2-1施工管理目标 公司拟将本工程列为公司重点工程，实行责、权、利高度统一的公司项目法管理，确保公司的GB/T19002—ISO9001质量保证体系在本工程施工全过程中持续有效运行。并确保达到以下管理目标： 1、工程质量：达到国家建筑安装工程质量检验评定标准的优良等级，确保湖南省优质工程奖，争创芙蓉奖。 2、施工工期：合理规划施工工序，制订阶段工期目标，确保施工总工期285天（日历日）。 3、安全生产：保证在工程施工过程中，杜绝重大伤亡、设备、火灾事故发生。 4、文明施工：实行现场标准化管理，施工现场和临时设施整洁、美观、卫生，施工过程中有序、低躁、无尘，确保本项目成为湖南省文明工地。 5、服务目标：施工期间积极配合业主，满足业主对工程建设提出的各种合理要求。保修期加强回访，跟踪服务，确保业主使用无后顾之忧。 1-2-2施工组织管理机构设置 公司组建工程项目经理部，代表公司具体对整个工程施工进行总承包全过程管理，公司及项目组织机构如下页图表： 公司决策层 公司专业分公司 服务配合 项目经理部 指导监控 公司职能部门 材 经 综 技 施 质 料 财 营 合 术 工 安 设 务 核 管 科 科 科 备 科 算 理 科 科 科 各专业施工队伍 　　1、管理人员、施工队伍：抽调思想素质好、技术水平高的技术、管理人员组成一支技术配套、管理经验丰富的项目班子，抽调责任心强、组织纪律性好、技术过硬的职工组成施工队伍，一旦中标，管理人员、施工队伍立即组织进场施工。 2、施工协调：建立业主、工程监理、设计、质监、施工等五方参加的协调