车辆工程（城市轨道交通） - 快猴网.pptVIP

当前热门的专业 1、电子与信息类：电子信息科学与技术、光信息科学与技术、电气 工程及其自动化、自动化、电子信息工程、通信工程 2、外语类：外贸英语、小语种。 3、法学类：法学、社会学、治安学、侦查学。 4、机械类：机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业 设计、过程装备与控制工程、测控技术与仪器。 5、土建类：建筑学、城市规划、土木工程、建筑环境与设备工程、 给水排水工程。 6、会计类：会计学、财务管理。 7、中文类：对外汉语、新闻学、广播电视新闻学、广告学、编辑出 版学。 8、医学类：临床医学、麻醉学、医学影象学、医学检验、口腔医学 、药理学、中药理论。 9、环境、心理类：环境科学、生态学、心理学、应用心理学。 10、工商管理类：工商管理、市场营销、人力资源管理、旅游管理。 我们的专业——车辆工程（城市轨道交通） 提起“车辆工程”这个专业，很多人的第一反应是汽车维修、车辆保养等。其实，这个认识中有两个误区，首先，车辆工程毕业生不是做维修工；其次，汽车和车辆也是有一定区别的。车辆是所有车的总称，比如汽车、火车、有轨电车、自行车都可以称之为车辆。所以，车辆工程除了研究汽车以外，还包括很多其他种类。 车辆是一个集多学科于一体的工业产品。车辆工程是以研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但要涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等相关专业，他们相互渗透、相互联系。 车辆专业需注意的方面 （1）应届毕业生就业率 （2）薪金待遇 （3）学习压力指数，毕业深造指数及创业指数 （4）工作环境及职位级别 （5）全球化指数 （国家政策和社会） 车辆应届毕业生就业率 我校机械学院近5年来本科毕业生一次就业率稳定在90%~95%。 从毕业生的去向来看，考研或出国的占到40%，剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业，就业情况是非常好的。 车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。据麦可思公司调查显示，车辆工程专业整体以92.4%的就业率，并列位于“2011年主要本科专业就业率排行榜”的36位 就业方向 该专业的毕业生主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车、改装车辆、特种车辆）的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及能从事运行管理、经营销售工作。 也可在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，或贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作. 就业的要求 本专业学生主要学习与机车车辆有关的基础理论及设计计算方法,学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识. ●毕业生应获得的知识与能力: 　　a.掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、 基本知识和基本技能. 　　b.掌握机车车辆整车和各种零部件、 装置性能的分析方法和设计方法. 　　c.掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、 故障诊断和检测方法. 　　d.具有机车车辆运用、操纵和管理的能力. 　　e.掌握本专业所必需的电工、电子技术、 微机技术的基本知识和技能,具 有机电液一体化技术的初步能力. 　　f.具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力. 　　g.具有新技术、新工艺、新设备的研究和开发的初步能力. 　　 最关注的方面——薪金待遇 刚参加工作时,70%毕业生工资在1500元/月~3000元/月左右（毕业后试用期的工资在1800元左右，试用期过有2500元）。相比于其他专业属于中等水准。 在经验和技术提升后（6年左右）, 每月1万元左右,高薪可达2万~3万元/月. 高学历（硕士，博士）和名牌大学（清华，吉大，同济）的毕业生开始工作一般3000~4000左右。 学习压力指数，毕业深造指数及创业指数 对于车辆工程专业的学生，高校近40%的学生认为学习难度较大，而只有不到10%认为该专业学习较简单。 这主要由于车辆工程是培养从事与汽车工程有关的设计、制造、研究与汽车营销及管理方面的高级工程技术及管理人才。 对于车辆工程读研究生的目前只占9%，出国深造的占1%，近90%的选择了直接就业。 这里面除了专业越深入越难的原因外还包括个人物质生活的限制。 对于车辆专业创业则难度更大，总的全国来说不到10%，成功的更少。 工作环境及职位级别 在众多机械专业中属于中等偏上的！ 国家政策 2012年10月，国务院常务会议，研究部署在城市优先发展公共交通。会议明确城市优先发展公共交通的八大重点任务，分别是: