蔡临宁物联网时代来临-优维金融空间.PDF

蔡临宁：物联网时代来临 清华大学蔡临宁副教授在“清华大学2017 台湾CEO 新时代新趋势研习营”的授课节选， 优维金融空间已取得蔡老师本人授权。 今天咱们谈谈“物联网”，共有四个话题：第一是物联网、信息社会与商业变革，也就 是未来新的经济态势。第二是平台企业，当然也会谈到垂直企业，平台和垂直企业是什么样 的形式。第三是大家比较关心的万物联络与智慧大未来。万物联络就是物联网，智慧大未来 就是AI。首先大家看看这一年以来北京发生的变化，一年以来北京大街上多了许多姹紫嫣 红的共享单车。开始只有橙色和黄色的车，现在每天都有增加的颜色。那么这些共享单车企 业到底在做什么呢？他们都在做物联网。今天我还会说到无人机，还有社区商业模式对地产 营销的影响。第四个问题是IP 经济对地产行业的促进作用。 先从引言开始，看看我们一年没见的北京是什么样子。先不说体验经济，我们先说共享 经济（Sharing Economy）。前几天，4 月22 日，有一家企业叫摩拜单车，成立一周年，在 这一年内已经取得了骄人的业绩，获得大量融资。现在街上橙色的单车是摩拜单车，黄色的 单车是ofo，浅蓝色的是unibike，蓝色的是bluegogo，目前，共享单车企业大的有四家， 小的有20 多家，那么这么多共享单车未来要做什么?做技术？物联网?大数据?人工智能AI？ 还是靠商业模式？最后是靠技术致胜还是运营制胜？现在有很多分析的文章说他们在做什 么，从常规的运营来说目前他们是不赚钱的。一台常规单车200 多元，大家看这个单车是免 押金的，只要有微信账号扫一下骑上就可以走。其它的，比如摩拜和ofo 都需要押金，押金 每客户至少90 元。常规运营不赚钱那么是不是靠押金做金融呢？因为一台客户交100 元押 金，1 亿用户就会有100 亿元押金，所以有人说共享单车是要靠押金的带来的金融模式来赚 钱。但是这种分析对这个免押金的企业又不合适。如果它连押金都不要，它要什么？这一点 我们先思考一下。第二，以摩拜和ofo 为例，你们觉得谁会胜出呢？现在竞争可谓惨烈。另 一方面，共享单车目前堆积如山影响城市面貌。目前，北京的小区三种做法都有：禁止、鼓 励和观望。这也是社区和物联网的关系该如何处理的地方。现在有一种新的共享经济，共享 汽车togo （途歌），只要上传驾照、有信用卡，你就可以开走共享汽车。现在还有共享大 巴、共享火车，在台湾叫捷运，我们现在有个想法就是共享高铁。现在很多高铁都不是满员 的。东方航空公司也提出共享飞机。这些共享的基础是什么?就是物联网！如果没有物联网， 我们今天无法想象我们可以实现共享。 未来五年，我们的衣食住行会发生什么样的变化？比如我本人很少去实体店购物，我都 是线上购买，常用的app 有亚马逊、当当、京东、淘宝、小米、网易严选等。谈到这里我要 介绍一个新的平台企业，它将改变我们的生活，这就是“网易严选”，这是电子商务行业一 个后起之秀，但是成长很快，他抓住了经济发展的一个趋势，这个趋势就是共享经济和体验 经济，大家追求更舒适的体验。网易严选就做一件事情：选材。比如厨具，我选用双立人的 同品牌代工厂，但是做一些变化规避专利问题，形成中低价格、高端品质的产品。所以网易 严选起步虽然比京东晚，但是成长非常快，这是改变我们衣食住行的一家企业。下面我们分 析一下摩拜和ofo 的商业模式，以此案例解答之前说到的四个问题，互联网、平台、万物联 络和社群对营销的影响。我们能把摩拜和ofo 的商业模式想清楚，那么你们就能理解互联网 和物联网时代的商业模式是什么。我先给大家看一组数据，摩拜是2016 年4 月22 日成立， 到2017 年4 月22 日，每天有两千万订单，抓一台单车的数据看，这台车由于有物联网的器 具，可以记录这一年有1975 位用户骑过这辆车，累计骑行的次数达到了2021 次，骑行的里 程达到了4850 公里，目前没有发生任何故障。换个参数再来理解一下，每天大概有5.4 人 骑行，骑行5.5 次，因为有重复使用率，也就是同一台车有人一年骑行好几次，这个车一天 跑13 公里。这就是摩拜单车运行一年以后的宏观和微观数据。现在摩拜遍布海内外50 多个 城市，累计365 万辆。也就是一天要投放1 万台物联网单车，他是怎么做到这点的呢？就是 因为物联网。这种车支持三种形式的GPS：美国的GPS、中国的北斗、欧洲的GRONAS。Ofo 是五角钱一次，摩拜是一元一次，摩拜价格为什么高呢？就是因为它是基于物联网的。Ofo 是什么模式呢？这是北京大学的校友创建的一个企业。它把学生毕业后留下的旧自行车刷成 一种颜色，共享给学生们使用，它的模式就是聚焦用户。这里我