主拱圈满堂支架计算书.docVIP

湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）高速公路 一期土建工程第22合同段 （K130+364～K134+899.02） 主拱圈满堂支架 计算书 中国中铁 编制： 复核： 审核： 中铁五局（集团）三公司 宜巴高速公路土建22标项目经理部 2011年09月 目 录 一、总体施工布置 1 二、支架模板方案 1 1、基础处理 1 2、拱圈满堂支架 1 2.1钢管柱支架 1 2.2满堂支架 2 2.3拱脚排架 2 2.4拱圈内、外模板 3 3、支架计算 3 3.1计算参数 3 3.2各部位杆件计算 4 3.2.1荷载分析 4 3.2.2竹胶板验算 6 3.2.3方木验算 6 3.2.4 I14工字钢验算 7 3.2.5支架立杆验算 7 3.2.6基础承载力验算 8 3.2.7门洞各部件验算 9 三、满堂支架搭设要求 11 四、施工注意事项 13 五、安全措施 14 六、材料数量表 15 七、附图 16 主拱圈满堂支架计算书 一、总体施工布置 左线桥满堂支架全高22.5m，右线桥满堂支架全高20m。 为便于通行及满足排水要求，右线桥满堂支架跨中位置设置5m×5m的行车通道，左线桥在对应里程位置设置，基础进行碎石换填，碎石换填高度3m，宽度18m；在换填层上铺砌M7.5浆砌片石，铺砌厚度1m，宽度17m；表层浇筑0.5m厚C30钢筋砼，宽度15m。 二、支架模板方案 1、基础处理 满堂支架基础均采用碎石进行换填，碎石换填高度3m，并进行分层碾压，每层碾压高度不超过0.5m，换填碾压后地基承载力必须大于50Kpa，在换填基础上铺砌1m厚M7.5浆砌片石。 ⑴ 钢管柱支架部分 在换填基础上设置1.5m（高）×15m（长）×0.8m（宽）的C30钢筋砼条形基础，钢管柱埋置其中。 ⑵ 满堂支架支架部分 在换填基础上铺设0.5m厚C30钢筋砼。满堂支架底托下加横向铺设两根[10槽钢，槽钢之间采用焊接，在砼垫层面上设置横向排水坡，砼垫层以外设置排水沟，防止地表水浸泡基础。 2、拱圈满堂支架 2.1钢管柱支架 采用直径为426×9mm型钢管柱，横向4排，间距4m；纵向2排，间距5.25m。横向采用14工字钢作为横撑，之间采用∠63×5角钢作为连接体系。 钢管柱上采用2根并焊接的I32a工字钢作为横梁，长度14.5m，横梁间距5.25m。钢管柱顶部设置1cm厚钢板，钢管桩与钢板采用焊接方式进行连接，然后在钢板上布设横梁，横梁与钢板采用焊接方式连接。 横梁上纵向铺设24根I32a工字钢作为纵梁，长度6m，纵梁间距0.6m，并采用∠63×5角钢将其连成整体，纵、横梁之间采用焊接方式进行连接。 横梁上铺设φ48×3.5mm钢管满堂支架，布置原则与满堂支架相同。 2.2满堂支架 采用φ48×3.5mm碗扣式钢管满堂支架，钢管满堂支架立杆纵横向间距为0.6m，立杆步距1.2m。纵向两侧及中间每隔4排设一排剪刀撑，横向两侧及中间每隔4排设一排剪刀撑，水平位置每3层设一排剪刀撑。 钢管顶装可调顶托，顶托纵向铺设I14工字钢，工字钢与顶托的护边间用木楔楔紧，工字钢上横向向铺设15×15cm方木，方木间距0.4m，方木与工字钢的连接采用三角钢板固定方木的方式进行。 2.3拱脚排架 排架顺桥向长2.28m，高度1.75m，底部采用I14工字钢作为横梁，竖向采用I14工字钢作为立柱，立柱纵横向间距与满堂支架相同，均为0.6m。立柱之间采用∠63×5角钢将其连成整体。 2.4拱圈内、外模板 ⑴ 底模与内模 底模与内模均采用厚15mm的竹胶板。 竹胶板与横向方木采用铁钉进行连接固定。 ⑵ 侧模 侧模采用厚15mm的竹胶板。 3、支架计算 左线桥拱圈立柱位置混凝土高度为2m，按最不利荷载原则，取拱圈立柱位置作为计算截面，其纵断面如图所示：单位（cm） 计算依据：《路桥施工计算手册》、《建筑施工碗扣式钢管满堂支架安全技术规范》JGJ166-2008、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006年版)。 采用容许应力法进行验算。 3.1计算参数 ⑴ 混凝土容重取26kN/m3，混凝土超灌系数按1.05。 ⑵ 人工、模板机具重量取2.0 kN/m2计算。 ⑶ 倾倒砼和振捣砼产生的荷载均按2.0 kN/m2计算。 ⑷ Q235钢：E=2.1×105 MPa [σ]=140 MPa [σw]=145 MPa [τ]=85 MPa ⑸ 方木（红皮杉木）：E=9×103 MPa [σa] =12 MPa [σw] =12 MPa [τ] =