城市次干道路工程监理计划(双向6车道).docVIP

一、工程项目概况 第一部分 道路工程 1、概述 建设单位：xx工业发展投资有限公司 施工单位：重庆xx建设有限公司贵州分公司 工程名称：xx区黑石头片区1、2号路道路工程 建设地点：xx区黑石头村 工程内容：道路、排水、桥涵、管线、电气 工程投资：项目总投资1.7亿元 工期要求：2012年9月15日～2013年9月15日 质量要求：一次性交验合格，争创优良工程 xx区黑石头1号路位于贵阳市黑石头村附近，东起黑石头2号路，向西穿过农田，小龙滩，终点下穿甲秀北路立交主线后接现状老路，道路全长1.919公里，道路宽度30米。本次实施段位xx区段，范围为K0-K0+980。 黑石头1号路xx区段桩号范围K0-K0+980。该段道路地形较平缓，道路两侧已建房屋较少，开发程度较低，黑石头1号路的修建将对道路两侧及黑石头村的全面开发建设起着关键性的推动作用。 xx区黑石头2号路位于贵阳市黑石头村附近，道路呈南北走向，道路南起规划的站前路，向北经过干堰塘、黑石头小学、黑石头村，终点接现状至长坡岭森林公园现状道路，道路全长1.919公里，道路宽度30米。 黑石头2号路道路沿线地形较平缓，道路两侧已建房屋较少，开发程度较低，黑石头2号路的修建将对“二环四路城市带”中的黑石头景观功能板块的建设提供良好的市政配套设施和便利的交通。 2、设计依据 《城市道路设计规范》（CJJ37-2012） 《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95） 《市政公用工程文件编制深度规定》（2004） 《公路工程技术标准》 《公路路线设计规范》等现行技术标准、规范、规程等。 3、设计标准及工程规模 1号道路标准宽度30米，双向4车道，为城市支路，设计车速为40公里/小时，本次设计道路全长980米。 2号道路标准宽度30米，双向6车道，为城市次干道，设计车速为50公里/小时，本次设计道路全长1919.112米。 4、平面设计 施工图设计的路线走向、主要控制点、技术标准，按照初步设计的结论进行设计。 1号路道路沿线用地情况相对比较简单，根据现状情况判断，拟建道路作为黑石头片区内规划中的一条重要道路，整个通道畅通，基本无大面积的永久建筑需要拆迁，由于片区基本没有开发，道路两侧用地红线受控制较小。 本次实施段权限共设两个转点，最大圆曲线半径1000米，最小圆曲线半径200米，200米的圆曲线设置70米长的缓和曲线，在200米的圆曲线上设置2%的超高。 2号路道路沿线用地情况相对比较简单，根据现状情况判断，拟建道路作为黑石头片区内规划中的一条重要道路，道路终点段经过黑石头村，有部分的房屋需拆迁，由于片区基本没有开发，道路两侧用地红线受控制较小。 道路全线共设5个转点，最大圆曲线半径800米，最小圆曲线半径200米，与北二环交叉口处设置盖板桥一座，及A、B、C、D四条匝道： 匝道A全长254.303米，平面曲线半径为1782.78米。最大纵坡6.2%，最小坡长130米，最小曲线半径800米。 匝道B全长259.127米，平面曲线半径为1817.25米。最大纵坡5.75%，最小坡长130米，最小曲线半径800米。 匝道B全长151.61米，平面曲线半径为1782.78米。最大纵坡6%，最小坡长102.239米，最小曲线半径400米。 匝道B全长166.136米，平面曲线半径为1782.78米。最大纵坡6.37%，最小坡长100.594米，最小曲线半径400米。 5、横断面设计 根据规划要求，道路红线宽度为30米，其承担着黑石头片区内交通和带动该区域城市开发的重要作用，承担的交通量大。横断面布置根据规划规定的道路性质、交通量需求确定。 根据规划黑石头1号路标准路幅宽度为30米： 30米=3.5米（非机动车道）+3.5米（人行道）+8米（车行道）+8米（车行道）+3.5米（人行道）+3.5米（非机动车道） 根据规划黑石头2号路标准路幅宽度为30米： 30米=3.5米（人行道）+11.5米（车行道）+11.5米（车行道）+3.5米（人行道） 匝道断面宽度为11.5米：0.5米（防撞护栏）+8米（车行道）+3米（人行道） 6、纵断面设计 本工程属于城市道路工程，纵坡设计兼顾了周围土地的场地高程以及规划路预留箱涵的高程。 本段路线的平纵面设计始终重视路线平纵面配合问题，力图使路线的平纵面配合得当，与周围的景观相协调。 1号路道路计算行车速度为40公里/小时。道路主线共设3个变坡点，最小纵坡3%，最大纵坡4.6%，路拱横坡为1.5%，两侧人行道横坡为2.0%。 2号路道路计算行车速度为50公里/小时。道路主线共设2个变坡点，最小纵坡1.11%，最大纵坡4.25%，路拱横坡为1.5%，两侧人行道横坡为2.0%。 A、B、C、D四条匝道设计时速35公里/小时，匝道A最大纵坡6.2%，