LOVEJOY蛇形弹簧联轴器简介.ppt

一般来说，全金属联轴器刚性强、传递扭矩高，但吸收振动冲击、补偿偏差的能力较弱。而非金属联轴器能够有效吸收振动补偿偏差，可刚性不强、传递不了很大的扭力。 对于既有高扭矩又需要吸收冲击的使用场合来说，如何取舍？如何才能做到两全其美、刚柔并济？ 全金属的蛇形弹簧联轴器通过弹性与韧性兼备的蛇形弹簧来连接两边轴毂，不仅能够传递最高可达94万N·m的扭矩，还能够承受最大1.02mm的径向偏差，更能吸收和消减最高达30%的峰值冲击和震动！从而能够减少使用噪声、保护设备！ Lovejoy蛇形弹簧联轴器采用封闭式结构，不但能够长久的保留润滑油脂，还能够防止灰尘进入联轴器内部。 因此，蛇形弹簧联轴器能够被应用于高温、高扭矩、多灰尘、多油污等多种恶劣工矿条件下。 在外壳材质的选择上，Lovejoy采用轻质高强度材料，以降低轴的负担和转动惯量。1200以下规格H型产品的外壳是铸铝材质，V型的外壳是由模锻钢压制而成，能够抵御多种油污及化学侵蚀。 弹簧采用高强度高弹性合金钢制作，并经钝化处理以及高精度数控设备加工，保证每条弹簧的高性能和长寿命。 弹簧外缘面加工成弧形，与轴毂齿槽底部的U型弧面对应，能够最大限度的增加接触面积，降低磨损，延长使用寿命。 联轴器轴毂采用高等级钢制成，并经精密数控设备精细加工每道毂齿。毂齿底部与齿面均为U型。 U型齿底不仅能够加大与弹簧的接触面积，也能够容纳更多油脂，为联轴器提供长效润滑。 U型齿面，使联轴器在运行时能够根据传递扭力的不同，自动调整与弹簧的接触面积，有效延长弹簧使用寿命。 Lovejoy蛇形弹簧联轴器满足AGMA（美国齿轮协会）的相关标准，因此也能够与满足这一标准的其它产品直接替换。 根据不同的使用场合的要求，Lovejoy提供多种结构形式的产品供客户选择。每一种形式均经过精心设计以满足不同场合的应用要求；每一个产品均经过精密加工和严格检测，达到甚至超过用户的精度要求！ 水平型产品的外壳是径向方向开启，由两个半圆形外壳组成。 适用于安装空间有一定限制的场合。 弹簧的拆卸非常方便。 适用于有正反转的场合。 规格从1020至1260，最大开孔可达550mm 在水平型产品基础上加配LOVEJOY SLD胀紧套，安装时无需加热、冷却或加压设备，只需将螺栓按要求的力矩拧紧即可。 通过涨紧套上紧时产生的表面静压力锁紧轴毂和轴，受力均匀，对轴不会残生局部应力、无损伤。 涨紧套设有顶出孔，拆卸时将螺栓拧入顶出孔即可轻松将涨紧套顶出，拆卸后各个部件均能再次使用。 整套产品中标准轴毂与Lovejoy SLD胀紧套功能各自独立，做备件时可分开备货。即使其中某个部件损坏或失效，对另一部件不会产生影响。因此经济性、动态稳定性好。 内外涨圈为对称结构。当联接螺栓拧紧后，内套圈向内对称收缩，外套圈向外均匀膨胀。涨套的内外接触面均为平面，受力均衡，不会产生局部应力、不会产生磨损。 在严重超载时，胀套将失去联结作用，可以保护设备不受损害、起到过载保护作用 涨套为国际标准产品，具有良好的互换性。其形成标准也有近30年时间，产品结构成熟、久经考验。 胀套式联接—— 优点： 〉部件各自独立 〉没有应力集中 〉能够过载保护 〉性能可靠，可传输扭力高 缺点： 〉厚度较大，占用空间较大 〉部件较多 〉不适用于键拿不下来的轴 目前冷装联接有两种形式，胀套式与锥套式，这两种连接形式各有其特点，其具体不同之处有以下几点—— 锥套式联接—— 优点： 〉结构简单，只有1个锥套和安装螺栓组 〉占用空间较小 〉安装较为方便，可用于有键的轴 缺点： 〉收紧时应力集中在锥套尾部 〉有冲击时，键槽的部位是薄弱环节，易发成断裂 〉由螺栓承受剪切力来传动，振动或冲击时，螺栓易脱落或断裂 〉锥套与轴毂功能不独立，锥套若发生损坏，轴毂也需要更换 〉只适用于扭力和冲击较小的场合 〉对于轴孔的精度要求较高 垂直型产品的外壳是轴向方向开启，由两个圆形法兰型外壳组成。 适用于安装空间较大，转速要求高的场合。 规格从1020至1200，最大开孔可达361mm 中间加长型产品是在水平型产品基础上配以加长法兰轴毂进行加长的。适用于驱动装置预备驱动装置向各有一定距离的安装要求。 TFS型为双边加长型，THS型为单边加长型，具体加长尺寸可按照客户要求定制。 TFS型 THS型 为配合客户的特别需要，Lovejoy也能够提供带制动鼓型蛇形弹簧联轴器。 具体产品的尺寸和参数可以配合客户的需求定制。详情请咨询上海乐兆销售及技术人员。 矿山行业 码头、港口 石油、化工 能源行业 粮油行业 水泥行业 ——更多行业应用信息情洽Lovejoy人员。 传送装置，皮带机 刮扳机 挖掘机 搅拌过滤装置 压缩机 破碎机 升降机 卡輥车 等等…… 感谢各位领导今天的光临！ 真诚的期待能够与您有进一步合作的机会！ * Jau