基于dfss的副车架衬套压出力优化设计 optimization for structure design of cradle mount push-out force based on dfss.pdfVIP

基于DFSS的副车架衬套压出力优化设计 梅英豪，孙厚勇，阎礁 (泛亚汽车技术中心有限公司，上海201201) 摘要：副车架衬套是连接副车架到车身的弹性元件，其压出力为关键性能之一。在某新车型副车架衬套的开发过程中，借助 DFSS方法，考虑制造过程中噪声因素，优化设计副车架衬套和副车架套筒，并做压出力实验。实验结果表明：该优化设计满足压 出力要求，并且有质量和经济性收益。通过DFsS分析，还提取了对副车架衬套压出力有影响的关键设计参数，对今后副车架衬 套压出力调试具有重要的指导意义。 关键词：DFss方法；副车架衬套；压出力；优化设计 中图分类号：u463．32文献标志码：A文章编号：1674—1986(2016)叭一016一04 ForceBasedonDFSS fbrStructllreofCrameMo仰tPush—out OptiIIlization Design MEI Jiao Yinghao，SUNHouyong，YAN AsiaTechnicalAutomotiveCenter (Pan Co．，Ltd．，Shanghai201201，China) isone the oftIlecradle Cmdlemountconnectscradleto the force ofits Abstract： body，andpush—out keype—’o咖ances．Indevelopment mountofanew forsix methodwas thenoiseinmanufacturewastakenintoconsid— vehicle，the (DFSS) employed，and process design sigma forstnJctureofcmdlemountwas resultsshowthatthe meetsthe andhas eration，thenoptimization design ped．ornled．Test des培n requirement in andcost．Themain whichafrect illustratedbasedonI)FSS Ithasinsnllc- fbrce，are advantagesweight designpar锄eters push—out analysis． tofuturecradlemounf and tivemeaning developmentdebug舀ng． mount；Push—out Keywords：DFSSmethod；Cradle force；0p“miza“ondesign 0 引言 副车架衬套和副车架套筒一般靠过盈配合连接。副车架衬 副车架衬套是连接副车架到车身的弹性元件，其主要功能 套压入副车架套筒。副车架衬套要在客户的任何使用工况下， 是传递吸收悬架和动力总成悬置载荷。减小路面激励和发动机 都始终保持在副车架套筒内，否则将不能实现传递载荷和隔绝 震动到车身的传入，提供车身下部的附加噪声隔离等。因此根 振动的功能，会产生异响，车辆NVH和操作