基于k-均值聚类算法的行驶工况构建方法 driving cycle construction using k-means clustering method.pdfVIP

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2017-09-14 发布于上海
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基于k-均值聚类算法的行驶工况构建方法 driving cycle construction using k-means clustering method.pdf

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基于k-均值聚类算法的行驶工况构建方法 driving cycle construction using k-means clustering method

第46卷第2期吉林大学学报(工学版) V01．46No．2 2016年3月 of and JournalJilin Edition) Mar．2016 University(EngineeringTechnology 基于K一均值聚类算法的行驶工况构建方法秦大同，詹森，漆正刚，陈淑江 (重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆400044) 摘要：提出一种基于K一均值聚类算法的城市循环工况构建方法，该方法通过实车采集某城市道路行驶工况的数据，将工况数据预处理后划分为工况块，运用平均速度、行驶距离和巡航时间比3个参数对工况块进行K一均值聚类分析，采用距离聚类中心越近越能代表簇特征的原则选取工况块，最终拟合出某城市循环工况，并对其从特征参数、转毂实验和废气分析采集的油耗和排放数据3个方面与其他典型城市循环工况进行了对比。对比分析结果表明：采用本方法构建的城市循环工况能够很好地反映某地实际交通道路状况，具有实用价值。关键词：车辆工况；行驶工况；K一均值聚类；燃油消耗量；污染物排放中图分类号：U491 文献标志码：A 文章编号：167l一5497(2016)02—0383—07 DOI：10．13229／j．cnki．idxbgxb201602008 construction K-means meth Drivingcycle using clustering QIN Da—tong，ZHANSen，QIZheng—gang，CHEN Shu—jiang (State Mechanical KeyLaboratoryof Transmission，Chongqing 400044，China) University，Chongqing Abstract：Aconstructionof is procedure K—means method． drivingcycleproposedusing clustering dataofa is Experimental obtained testvehicle，andisdividedinto“micro— citydrivingcycle bydriving arethenclusteredinto trip”afterpreprocessing．Themicro—trips groupsin“averagespeed”． “distance’’and“cruisetime theK—means method．The percentage”usingclustering are micro—trips outon the ofthecloserdistancebetweenthe pick