基于go法的高速动车组受电弓系统可靠性评估 reliability evaluation of pantograph system of high-speed emu based on go methodology.pdfVIP

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2017-11-02 发布于上海
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基于go法的高速动车组受电弓系统可靠性评估 reliability evaluation of pantograph system of high-speed emu based on go methodology.pdf

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基于go法的高速动车组受电弓系统可靠性评估 reliability evaluation of pantograph system of high-speed emu based on go methodology

第32卷第4期北京建筑大学学报 V01．32No．4 of ofCivil andArchitecture Dec．2016 Journal 2016年12月 BeijingUniversityEngineering 文章编号：1004—6011(2016)04—0047—05 基于Go法的高速动车组受电弓系统可靠性评估邱星慧，杨建伟 (北京建筑大学机电与车辆工程学院，北京 100044) 摘要：在列车牵引供电系统中，接触网的电能通过受电弓流入牵引传动系统，受电弓其可靠性对整个列车的安全运行有很大影响．使用GO法对受电弓系统进行可靠性评估，介绍了受电弓的结构和工作原理，进而分析了受电弓的故障类型，给出了受电弓系统部件的历史维修数据，利用GO 法对受电弓气路系统进行定量分析和定性分析．通过定量分析，得到受电弓系统的可靠性参数值，通过定性分析，指出了受电弓系统的薄弱环节为碳滑板．关键词：GO法；受电弓；可靠性评估；定量计算；定性计算中图分类号：U268．3 文献标志码：A Evaluationof of Reliability PantographSystemHigh-Speed EMUBasedonGO Methodology Jianwei QiuXinghui，Yang ofCivil and ofMechanical．ElectronicandVehicle Architecture，Beijing100044) (School Engineering，BeijingUnlvershyEngineering intothetractiontramsmission the ofcontactlineflows Abstract：The systemdirectlyby pantograph power a onthe invehicle the of has influenceworking system，andreliabilitypantograghgreat power—supply ofthewholetraction ofthe EMU．The ofthe performance system high—speed reliabilitypantograghsystem inthe methodisa Success-orientedmethodof isevaluated theGOmethodpaper．GO reliability byusing ittranslatesthe schematic intoGO itcanref