钢铁磷化工艺技术.ppt

* 钢铁磷化工艺技术 编 写：陈钦煌 2008.08.08 1. 重量级（厚型磷化）。 膜重7.5g/m2以上。 2. 次重量级（中型磷化）。 膜重4.6~7.5g/m2。 3. 轻量级（薄型磷化）。 膜重1.1~4.5g/m2。 4. 次重量级（特薄型磷化）。膜重0.2~1.0g/m2。 按磷化膜的重量分类：（GB6807-86） 1. 高温磷化 90~98℃ 2. 中温磷化 50~70℃ 3. 低温磷化 30~50℃ 4. 室温磷化 一般不低于20℃。 处理的时间长，膜的耐蚀性差。 按磷化液的使用温度分类： 按磷化液的化学成分分类： 磷 酸 锌 系 磷 酸 锌 钙 系 磷 酸 铁 系 磷 酸 锰 系 作涂装的底层 作耐磨层 1) 用于耐蚀及增加有机涂料的结合力的磷化膜：? 各类磷化膜都具有一定的耐蚀性，在不同的使用条件下，其单位面积的膜重量要求如下表。 磷化膜类型 膜重g/m2 后处理 防护效果 应用实例 Fe系 1.0~0.5 无 在干燥良好环境中短期耐蚀 工件可在室内短期存放 Zn系 1~5 无 Mn-Zn系 ＞5 ＞10 无 在干燥良好环境中长期耐蚀 工件可在室内长期存放 Mn-Zn系 ＞5 ＞10 涂蜡或浸防锈油 在干燥良好环境中长期耐蚀，在露天环境中短期耐蚀 ? 五金件、紧固件等使用、运输和长期存放 Ca-Zn系 Mn-Zn系 ＞5 ＞5 涂蜡或浸防锈油 Zn系 Ca-Zn系 1~10 1~5 油漆或其它涂料 在露天环境中长期耐蚀及恶劣条件下耐蚀 电冰箱、洗衣机、汽车的外壳等 Zn系 Fe系 0.1~2 0.1~1 油漆或其它涂料 在露天环境中长期耐蚀及恶劣条件下耐蚀 板材、带材磷化涂漆状态下需弯曲加工的零件 磷化膜的用途 2）用于冷加工润滑的磷化膜： 采用锌系磷化膜有助于冷加工成型。单位面积上膜层重依使用目的而定。 用于冷加工润滑的磷化膜 磷化膜 膜重g/m2 应用实例 Zn系 3~15 钢丝、焊接钢管的拉拔 4~10 精密钢管的拉拔 ＞10 冷挤压成型 1~5 非减壁深冲成型 4~15 减壁深冲成型 3）用于减磨的磷化膜： 减少摩擦力，降低摩擦系数。一般用锰系磷化膜，也可用锌系磷化膜。对具有较小间隙配合间隙的工件（如冰箱压缩机活塞），膜重1~3g/m2，具有较大间隙配合间隙的工件（如减速箱齿轮）膜重为5~20g/m2。 ? 4）用于绝缘的磷化膜： 电动机及变压器用的硅钢片经磷化后电绝缘性能得到提高，一般选用锌系磷化膜，膜重1~20g/m2。 磷化的优点还在于它可以在管道、气瓶和形状复杂的钢制件的内表面上，以及难以用电化学方法获得防护层的零件表面上得到保护层。 此外，磷化处理所需设备简单，操作方便，成本低，生产效率高，因而得到广泛应用。 磷酸锌系处理液含有游离磷酸、磷酸二氢锌、氧化剂等，溶液在一定温度下水解如下： ?  在一定温度下，加热水解，溶液中的锌离子、磷酸二氢离子、、磷酸锌、氢离子、和磷酸根处于平衡状态。当钢铁浸入磷化液后,铁与磷酸反应为磷酸二氢铁和氢气。 ? 当溶液中的亚铁离子浓度不断上升亚铁离子、磷酸氢离子、磷酸根浓度大于磷酸盐的浓度积时，就产生沉淀，在制件上生成磷化膜。 磷化膜形成的原理及特征 ? 磷化锌膜形成的原理及特征 磷化渣 磷化膜 因钢铁不是纯铁，是铁碳合金，含有少量Fe3C，它的电位较正，在磷酸溶液中与铁形成无数个微电池，使阳极区的铁溶解为亚铁离子。 部分的亚铁离子作为磷化膜的组成部分，多余部分防碍磷化反应的进行，用氧化剂使其氧化为三价铁，与磷酸生成磷酸铁沉淀（磷化渣）析出。氧化剂为亚硝酸钠、硝酸锌、氯酸钠、双氧水等。 锌系磷化应用较广泛。调整酸比、残渣或加入添加剂可获得不同重量级的磷化膜。 2Fe + 2H2PO4— + 2H+ + 3NO2— 2FePO4 + 3H2O + 3NO ? 总反应： 4Fe +3Me2++ 6H2PO4—+ 6NO2— 4 FePO4 + Me3（PO4）2 + 6H2O + 6NO Fe（H2PO4）2 FeHPO4 + H3PO4 ? Fe + Fe（H2PO4）2 2FeHPO4 + H2 ? 2FeHPO4 Fe3（PO4）2 + H3PO4 ? Fe + FeHPO4