十堰至天水联络线陕西境汉中至略阳（陕甘界）高速公路指南.docVIP

十堰至天水联络线陕西境汉中至略阳（陕甘界）高速公路 （第H-K01合同段）桥涵设计指导意见 一、项目概况 路线概况 施工图路线设计起点K378+550,终点接H-K02合同段起点K395+699.057=K397+520,设分离式路基一处:分离式路基起点K387+733.465=YK387+697.375=ZK387+700, 分离式路基终点YK392+800=ZK392+811.756=K392+801.723, 本段第一段整体式路基K378+700~K387+733.465(项目中设计线为K1-6),全长9.183km 分离式路基左线ZK387+700~ZK392+811.756（项目中设计线为Z3）,全长5.112km 分离式路基右线YK387+697.375~YK392+800（项目中设计线为Y3）,全长5.103km 第二段整体式路基K392+801.723~K395+699.057（项目中设计线为3K）,全长2.897km。 全线以右线贯穿全长17.183km。 勉县互通（K381+584.368）为A型单喇叭互通，互通起讫桩号为K380+520-K382+500。连接线长4.5km。 武侯服务区（三类服务区占地80亩）起讫桩号为K386+700-K387+700。 本次设计利用勉县互通作为设计速度100km/h至80km/h转化点。 施工图标段划分及设计单位 时间节点及业主要求 1、提交工程量清单 2009.4.5 2、提交招标文件图纸一式12份 2009.4.8 3、提交施工图正式文件 2009.4.30 4、工程名称：国家高速公路网十堰至天水联络线（G7011)陕西境汉中至略阳（陕甘界）公路 二、各单位负责范围 1、桥梁上部构造通用图由二院提供电子版本图纸，由恒通公司针对本项目进行修改后成图，并提交最终通用构造。 2、桥梁下部构造通用图由二院提供参考图纸，由恒通公司进行必要的结构验算、抗震计算后修改图纸，配置钢筋。并提交最终通用构造。 3、桥梁公用构造由二院提供，但支座需要进行相关结构验算及抗震验算。 4、表格、图纸风格，由二院提供相关图表，两院参照执行。 5、招标文件工程量清单、图框、文件封面等由二院提供，两院参照使用。 三、抗震等级区域划分 本工程抗震设防烈度以褒河（K358+480）为界，褒河以前地震动峰值加速度0.05g，对应地震基本烈度6度，桥梁设计抗震设防烈度7度；褒河以后地震动峰值加速度0.10g，对应地震基本烈度7度，桥梁设计抗震设防烈度8度。桥梁抗震计算参照《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/T B02-01-2008执行。 四、设计前准备工作 主线线位、主线纵面 主线线位、主线纵面资料、地形图 路线超高、加宽 超高、加宽见《超高加宽设计表》；桥梁超高定义：沿设计线前进方向向两侧，下坡为负，上坡为正。 桥轴地面线整理 核对桥梁表或桥型图，确认桥梁范围，核查桥轴地面线长度是否足够，不足时取用中桩补充。 桥梁左右边缘纵向地面线整理 1）提取桥梁段落横断面及桥墩处横断面，并导入数模横断面，拟合左右地面线。 2）与地形图及桥轴地面线、地形图地物对照，对于沟、路等控制性地物，按照其走向、走势拟合左右地面线。注意其流向，高程的相对关系，避免高低错位。 桥下地物、改路改河资料整理 桥下如有道路、河沟等地物，先行查找其采点资料，对于道路在桥梁表或记录本中查找其宽度。河沟需查找相应记录本。最终形成桥下地物图形。 水文计算结果 在桥梁表或水文计算成果表中查找。 道路规划 在桥梁表中查找其规划。 桥梁上、下部构造 由中交二院提供相近图纸，并核对桥梁标准横断面图进行必要修改。 由中交二院提供参考图纸，根据本项目具体情况进行必要验算及修改。 地质资料 施工图外业钻孔根据地勘进程及时提供，采用初步设计之钻孔判断基础形式（桥墩不推荐采用扩大基础） 资料归并 整理桥轴线、左右桥轴线、桥下地物采点、桥墩横断面图、施工图地质钻孔柱状图（暂无）等与该桥设计有直接关系的资料，归入每桥目录内的（资料）文件夹中。作为该桥复核、后期设计的依据。 设计平纵 平纵资料必须从路线提供平曲线要素表中提取设计桥梁段落部分，编辑为可用数据，与路线资料核实，确认无误后，生成之平纵并入资料收集，以便修改、复核。 五、设计规定 主梁的采用 13m空心板梁、20m、25m、30m、40m分体小箱梁采用《部颁通用图》修改版 公用构造的采用 公用构造采用陕西省院《桥梁附属设施 桥梁设计通用图》，由中交二院提供。 支座（参考，根据结构计算结果选用，桥梁设防烈度值8，需要进行抗震验算） 支座型式一览表 跨径 13m简支空心板 20m分体箱 25m