船舶动力装置技术专业教学改革研究与实践讲解.PDFVIP

第3 卷 第4 期 辽 宁 高 职 学 报 Vol.3, No. 4 2001 年 8 月 LIAONING HIGHER VOCATIONAL TECHNICAL INSTITUTE JOURNAL Aug. 2001 文章编号：1009—7600 （2001）04—0076—03 船舶动力装置技术专业 教学改革研究与实践 孙自力，李忆辛，许宝森 （渤海船舶职业学院，辽宁葫芦岛：125005） 摘 要：目前我国船舶工业中普遍缺乏有实践能力的高等技术应用性专门人才。为改变这一现状， 渤海船舶职业学院进行了一些改革尝试。本文介绍了船舶动力装置技术专业高职教学的教改思路、改 革实践。 关键词：船舶动力装置；教学改革；应用型；教改实践；双师素质；实习基地；教材建设 中图分类号：G 710 文献标识码：A 一、专业改革的目标和指导思想 主要专业，随着船舶工业科技水平的不断提高和 本专业教学改革以“中共中央国务院关于深 现代造船模式——区域造船法的不断推广以及船 化教育改革全面推进素质教育的决定”为指导思 舶动力装置向着无人化自动化的方向发展，船舶 想，面向二十一世纪，转变职教观念，以社会需 具有越来越高的附加值，其科技含量、技术含量 求为目标，以就业为导向，培养德、智、体全面 越来越高。船舶工业的发展对人才的层次结构和 发展的掌握船舶动力装置生产设计和安装、修理、 对人才的业务范围、能力结构又提出了新的更高 调试技术的高级应用型复合人才。使学生在掌握 要求，并且高层次、复合型职业技术人才成了需 必要的文化知识的同时，具有熟练的职业技能和 求热门。近几年来，我国船舶工业引进了很多外 适应职业变化的能力。 国的先进技术和装备，如轮机自动化控制技术， 二、专业发展前景及社会需求情况 管系放样技术等应用于船舶动力装置，加上我国 本专业主要面向船舶行业。船舶是水上的运 建造出口船舶份额增大，目前我国船舶工业中较 载工具，其运载能力无论是空中的飞机还是陆地 为普遍缺乏具有丰富实践经验和能力，不断消化、 上的车辆都无法比拟，它的运载量是飞机、车辆 吸收新技术、新工艺，具有强烈的改革和创新意 的几十倍。几百倍甚至几千倍，它在人类的生活 识的应用型、技术型的高级职业技术人才。为适 中必不可少且越来越重要。同时我们也清楚地认 应社会的需求，为适应船舶工业的发展形势，必 识到，随着经济的发展，随着人类文明的进程， 须培养相应的人才。辽宁省是工业大省，具有很 陆地上的资源在逐渐减少，人们的眼光已瞄准海 多造船企业，同样需要大量的该专业人才。所以 洋，海洋的开发和利用正是二十一世纪要解决的 该专业的建设与改革对我国船舶工业的发展将起 重大课题。向海洋要财富、向海洋进军离不开船 到巨大的推动作用。 舶。正是由于这些，我们国家对船舶行业尤其重 三、专业教学改革的基本思路 视，已将其列入“十 ·五”规划支柱产业，目前 以培养学生的技术应用能力和基本素质为主 我国造船吨位位居世界第三。俗话说的好，大海 线，根据本校及本地的具体情况，结合船舶工业 航行靠舵手，船舶运行靠心脏，而船舶动力装置 需要，建立专业人才的知识、能力和素质结构， 正是船舶的心脏，动力装置专业是船舶工业中的 按照“实际、实用、实践”原则，制订教学计划， 收稿日期：2001—07—16 第4 期 孙自力，李忆辛，许宝森:船舶动力装置技术专业教学改革研究与实践 77 构建课程体系，改革教学内容及方法，理论基础 业外文资料的能力。英语应达到全国英语考试三 课以“够用、必会”为原则，专业课按照“CBE” 级水平。 教学模式进行，加强实训、实习基地及教材建设， （6）本专业学生毕业后可从事：A、船舶动 实行社会化开放性办学，深入开展厂、校联合办 力装置生产工艺设计、设备安