道路交通噪声评价及预测新方法必读.PDFVIP

第 5 卷 　第 3 期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol5 　No3 2005 年 9 月 J our nal of Traffic and Tran sport ation Engineerin g Sep t . 2005 文章编号 :167 11637 (2005) 030 11104 道路交通噪声评价及预测新方法 韩善灵 ,朱 　平 ,林忠钦 (上海交通大学 机械与动力工程学院 ,上海 　200030) 摘 　要 :在分析既有环境噪声评价方法的基础上 ,根据交通噪声非稳态性的特点 ,提出了交通噪声 综合影响指数的概念 。基于概率论和交通流理论 ,考虑到影响道路交通噪声的主要因素是车流量 、 车型和车流速度等 ,建立了用交通噪声综合影响指数来评价道路交通噪声的预测理论模型 。以某 城市道路交通噪声在一天内24 h 的 A 声级变化为实例 ,计算了其交通噪声综合影响指数为 797 dB 。计算结果表明 ,可以用交通噪声综合影响指数合理地评价道路交通噪声污染对人体健康和社 会经济发展的影响 。 关键词 :交通工程 ;道路交通噪声 ;综合影响指数 ;理论模型 ;交通流理论 中图分类号 :U49 19 1 　　　文献标识码 :A Eval uation and prediction ne w methods of road traff ic noise Han Shanlin g , Zhu Ping , Lin Zhongqin ( School of Mechanical and Power Engineering , Shanghai J iaotong U niver sit y , Shanghai 200030 , China) Abstract : Ba sed on t he ol d evaluating met ho ds of road t raffic noi se , t he t raffic noi se int egrat ed imp act index wa s p ropo sed , t he un st eady charact eri stic of road t raffic noi se wa s con sidered . U sing p ro babilit y and t raffic flow t heory , a t heoretical mo del of road t raffic noi se p rediction wa s develop ed , t he effect f actor s of t raffic flow , vehicle t yp e s and t raffic velocitie s were t aked into acco unt . Accor ding to t he road t raffic noi se change of sound level A in a cit y wit h in 24 h , t he calculation value of t raffic noi se int egrat ed imp act index i s 79 . 7 dB . The re sult indicat e s t hat it i s fea sible to u se t he t raffic noi se int egrat ed imp act index to evaluat e t he har m of road t raffic noi se to p eop les healt h an d social econo my . 1 t ab , 2 fig s , 8