土木工程概论(姜晨光)第5章桥梁工程.pptVIP

图5-4-18 拱桥设计参数 图5-4-19 拱桥的不等跨分孔 5.4.4 斜拉桥 斜拉桥（见图5-4-22）的发展经历了3个阶段，第一阶段采用稀索布置，主梁基本上是弹性支承连续梁；第二阶段采用中密索，主梁既是弹性支承连续梁，又承受较大的轴向力；第三阶段采用密索布置承受强大的轴向力。研究分析表明，混凝土斜拉桥的最大跨径可达700m，钢斜拉桥跨径可达1300m，结合梁斜拉桥（主梁为钢---混凝土结合梁）最大跨径可达1000m，斜拉桥经济跨径在200m---500m之间。 图5-4-22 斜拉桥 5.4.4.1 斜拉桥的总体布置 斜拉桥总体布置主要解决塔索布置与跨径布置；拉索及主梁关系；塔高与跨径关系问题。 5.4.4.1.1 跨径布置 现代斜拉桥最典型的跨径布置有两种，即双塔三跨（见图5-4-23）和单塔二跨（见图5-4-24），特殊情况下也可布置成独塔单跨式、双塔单跨式及多塔多跨式（见图5-4-25）。 图5-4-24 单塔二跨 图5-4-23 双塔三跨 图5-4-26辅助墩及外边孔 图5-4-25 多塔多跨式 5.4.4.1.2 索塔高度 索塔高度不仅与斜拉桥的主跨径有关，还与拉索的索面型式（辐射式，竖琴式或扇式）、拉锁的索距和拉索的水平倾角有关。一般在主跨相同的情况下，索塔高度底，拉索的水平倾角就小，则拉索的垂直分力对主梁的支承效果小，导致拉索的钢材用量增加。拉索的高度应由经