9一级市政模拟试题案例分析资料.doc

案例分析 道路工程 案例1 背景材料： 某拟建道路，规划为城市次干路，由东西走向路两条和南北走向路一条构成某国际体 育比赛场区的骨干路，道路总长5.6km，横断面为双幅路形式，上下行4条机动车道，机 动车与非机动车分行。机动车道路面结构：1lcm沥青混凝土面层，45cm石灰粉煤灰砂砾 基层底基层。工期当年7月至11月。 1．该路所在地曾是某城郊垃圾消纳场，地表下有2m多深房渣土及生活垃圾土。建前 为备建预留地，有小树及草等绿化植物。 2．该地区地下深12m内为粉土、黏性土和粉砂土交互层，有三层地下水，上层滞水 水位在地面下不足lm。 3．同期实施的有两座预埋箱涵，一座跨越本地区唯一排洪沟的道路箱涵，以及排水、 燃气、给水、再生水、电力和电讯等市政基础设施。三座箱涵为工程分包项目。 4．本道路处于该市建成区域，新建路要穿过目前交通量很大的已建成路，且不能中 断交通。 5．本工程需施工前进行降水作业，为业主分包项目，且该分包单位均不承包本工程 任务。 问题： 1．该工程道路工程施工组织设计中，施工进度应如何按总目标进行分解?降水和箱 涵分包进度与总进度应是怎样的关系?项目经理审核施工进度计划主要审核内容是什么? 2．该工程路基的雨季施工的最大特点及质量控制关键要求是什么?针对本地区工程 地质和水文地质情况，要确保路基强度、刚度和稳定性符合设计要求，应对地下管线回 填、填方地基处理、路基用土和压实等在施工方案中提出哪些重点要求? 3．该工程的道路基层和面层最迟安排在什么时间施工适宜?沥青面层如在11月施 工，应采用哪些避害措施? 4。本工程路基工程应采用何种施工程序?为什么? 答案： 1．本工程项目总进度目标是4个月完成全部工程，可按专业或施工阶段分解各完工 分目标：划分为开工准备阶段，地下各专业管线埋设阶段和道路工程及箱涵工程完工分目标。 降水分包应服从首个专业管线开工计划，确保干槽施工作业。箱涵分包应服从道路工 程开工计划，且与经过箱涵的专业管线埋设计划相协调。 项目经理审核施工进度计划主要审核内容为： 项目总进度目标和所分解的子目标的内在联系的合理性； ②施工程序和作业顺序安排是否正确合理； ③总分包之间和各专业之间，在施工时间和位置的安排上是否合理；有无相互干扰； ④进度计划是否突出了箱涵的难点和地下管线必须确保按期埋设的重点，并对上述两 项所有可能产生的风险有防范对策和应变预案。 ⑤审查进度计划是否考虑了施工质量和安全的需要? 2．该工程所有地下管线，特别是埋深大的排水工程正赶在雨季开槽铺设管道，防止降雨造成的泡槽和停工是最大的特点，最大限度的降低地表水和地下水对管基、路基的浸蚀、冲刷的破坏，是路基质量控制的关键要求。因此，必须彻底清除已浸毁管基和回填，用砂石材料或石灰土来处理含水量过大的回填土造成的软弹。 针对本工程的地质和水文地质情况，确保路基强度、刚度和稳定性符合设计要求,在路基工程的施工方案中提出如下重点要求： ①开槽时及回填中，要彻底清除所碰到的生活垃圾土，并集中后统一运弃；要排净流人槽内的积水，严禁带水回填； ②未开槽的填方部位，清除树根、杂草，妥善处理井穴并分层填实至原地基高； ③地下管线要确保其胸腔部位回填的压实度。尤其是位于路床设计标高以下1．5m深范围的，要满足轻型击实标准的最低压实度92％～95％，对于沟槽边坡陡于1：5的，要在槽坡上开挖每层台阶高不宜大于30cm，宽不应小于l m的台阶；回填分层虚厚应根据夯实机具夯击功能加大而增大，但不得超过300mm； ④当回填至管顶至少50m以上，才能考虑用压路机碾压并确保路床设计标高以下1．5m范围内的压实度达到道路重型击实标准的最低压实度； ⑤用作填方的土，不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土，不得含有草、树根等杂物和粒径超过l0cm的土块应打碎。并应使填土达到最佳含水量 土2％时进行碾压。 3．本工程路面基层的石灰稳定工业废渣按其特性最好在热季施工。但众多地下管线埋设及箱涵施工最快也得有近两个月时间，因此，最往前安排也不会在9月中旬时。考虑沥青混凝土面层尽量避免冬期施工及二灰砂砾基层养生禁止通行重型车辆一般为7d，所以基层施工最迟应在10月中旬完成。沥青混凝土面层施工最迟适宜在11月1日前完成。 如沥青混凝土面层施工不能在施工气温高于5℃时施工时，应采取如下冬施避害措施： ①适当提高沥青混合料的出厂温度，但不得超过175℃； ②待铺层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等； ③混合料运输中应覆盖保温，并应达到摊铺最低温度，碾压最低温度120～15