香港与近代中 国对外贸易 历 史语言文化教学.pdfVIP

第 1 页 香港地 区包括香港 岛 （含邻近小岛）、九龙 （九龙半岛界限街 以南部分 ）和 “新界” （包括界限街 以北、深圳河 以南 的大片土地 和离 岛，离岛又含大小 多个 岛屿，其 中较大者有大屿山、青 衣 岛及 南 岛等）三大部分，全境面积约 千余平方 公里 。 目前 人 口 多万，绝大部分为华人 。香港地处我 国南疆 ，位于珠江 口东侧，域 内群山相连 ，岗峦起伏，茂林满布，三面环海，乃一天 然港湾 。这里 自古 以来就是 中华 民族蕃衍生息的地方 ，是 中国的 固有 领土 。从 世纪中叶开始，香港地区先后被 “割让 ”与租借 给英 国。英 国入侵后 ，推行殖 民主义政治体制和 自由贸易政策 ， 把香港地 区纳入 了资本主义经济轨道 。根据 年 月 日 中英 两 国正式签 署 的 《中华 人 民共 和 国政府和 大不列颠及 北爱 尔 兰 联 合 王 国政 府 关 于 香 港 问题 的联 合 声 明 》 ， 中 国政 府 于 年 月 日对 香港 恢 复行使 主权 ，香港 回到 了祖 国的怀 抱 。 第一节　　古代海上贸易交通要道 香港地 区拥有许多优 良的海湾 ，很早就是我 国南方 “海上丝 绸之路”的交通要冲 。在古代 ，屯门 （今属香港地 区）是广州 的外 港 ， 自汉代 以降即是对外贸易的通道 ，既是补给站又是航运交通 的枢纽 。屯 门位于九龙半 岛的西南部 ，人称虎 门为珠江之 门户 ， 第 2 页 而屯 门则为虎 门之屏障 。古代海外使节商旅 的船舰 ，进入珠江 口 前，必须经过屯门和在屯门等候传召才能进入广州 。 “番舶”返航 时也往往 需要在此避风或等候季风扬帆才 能离开 中国。 隋唐时期 ，广东沿海交通渐趋活跃 ，载重千担 以商业运输为 目的的货船 ，早 已航行于粤东、粤西海面 ，屯 门正是 中途站或 中 转站 ，地理位置优越 。加 以香港及 附近地 区又有官营 的大盐场 ， 与盐业有关 的贸易、工商各业 ，都需要大量 的交通运输去配合 。 因此 ，屯 门停泊有大量 的船 只，成为重要 的水路交通枢纽 。到 了 唐代 ，广州对外贸 易十分繁忙 ，屯 门发挥 了重要 的作用 。每年 至 月，乘西南季候风而来 的阿拉伯及南洋 “番舶”，大都经 由屯 门湾进入省河 。交 易完毕后 ，商船要等到 月 以后 乘 东 北 季 候 风 回国。屯 门湾是海船进 出广州 的必经之地 ，对于这个重要 的交 通枢纽，唐玄宗时即已设屯 门镇防守。 唐 宋 两 朝 在 香 港 地 区都 曾经驻兵 ，保护往来 商舶 。元 时还在 屯 门设有巡检 司 。 明朝 时 ，屯 门 曾一度 为葡 萄牙人 占据 。明正德八年 （ 年 ）葡萄牙人 已抵达屯 门，且一度进入广州贸易，其后又退 回屯 门，并准备建立根据地 。他们在此建立石柱 ，刻葡萄牙 国徽于其 上 ，以为葡萄牙人首至 中国之纪念 。正德十 四年一月 （ 年 ）， 葡萄牙驻马六 甲总督再派人抵达屯 门， “藉词 防御海盗 ，擅置寨 栅，又设立绞首台，滥施刑罚，蔑视 中国主权，且劫夺行旅，拐诱 幼童，抗不纳税，侮 以官吏。” 自此 以后 ，葡萄牙船舰更频繁地 往返其 国内 （或属地 ）与广州 口岸 。正德十六年 （ 年 ）屯 门之 役和正德十七年 （ 年 ）西草湾 之役 ， 中国 明朝政 府将 葡 萄牙 人驱逐出境，收回屯 门，其地位之重要可想而知。 清朝初年 ，为 了对付郑成功据 台湾进行反清复明，在东南沿