道路建设对海岛的生态影响及评价方法研究-海洋开发与管理.PDF

年 第 期 海洋开发与管理 ６５ ２０１２ ７ 　　　 　 　 　 道路建设对海岛的生态影响及评价方法研究 ， ， ， １２ １２ １２ １ 谭勇华 ，毋瑾超 ，于 淼 ，赵庆英 　 （ 国家海洋局第二海洋研究所 杭州 ； 国家海岛开发与管理研究中心 杭州 ） １． ３１００１２ ２． ３１００１２ 　 　 　 　 摘 要：道路建设对于海岛开发来说破坏性极大，道路网络会引起生物环境的残 　　 　　　 缺，也会导致本地物种突然灭绝，了解其对海岛的生态影响，并研究探讨评价方法，对于 保护和修复海岛生态系统，合理利用海岛资源具有实际的指导意义和生态价值。文章分析 了道路对海岛生态产生的主要负面影响，结合 日本道路建设的生态影响评价程序与方法， 提出了我国海岛道路建设生态影响评价方法研究重点。 关 键 词：道路建设；海岛；影响；评价 　 　 我国海岛分为有居民海岛和无居民海岛， 　　 １ 研究现状 根据 《中华人民共和国海岛保护法》（以下简称 　 《海岛保护法》）第五十七条规定，“海岛及其周 就海岛开发来说，道路建设是必不可少的 边海域生态系统”是指由维持海岛存在的岛体、 工程之一。然而道路建设和维护已经严重影响 海岸线、沙滩、植被、淡水和周边海域等生物 到海岛生态系统，这在实施生态环境保护中成 群落和非生物环境组成的有机复合体。一个能 为至关重要的问题。道路对动物及周边植被的 维持人类居住的海岛由许多分支体系组成，包 影响，已有学者做过相关的研究，Ｇｕｔｚｗｉｌｌｅｒ和 括经济、社会、人 口统计学、文化、环境、生 Ｂａｒｒｏｗ通过经典的实验说明了鸟类群体和道路 ［］ ２ 态学，这些分支体系是相互联系又相互独立的。 特性之间的关系 ，Ｋｕｉｔｕｎｅｎ等阐明道路对鸟 ［］ ３ 岛屿生物地理学理论的鼻祖 Ｗｉｌｓｏｎ指出：“不 群的密度分布具有边缘效应 ，而 Ｒｅｉｎｅｎ等研 ｊ 管外来环境或者内部结构如何，这些分支体系 究交通事故对鸟繁殖密度的影响时发现交通噪 ［］ ４ 之间的相互联系决定了海岛的性质和可持续性， 音会较