曹妃甸工业区港池岛东护岸二期工程环评公示-锦州市港口与口岸局.doc

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曹妃甸工业区港池岛东护岸二期工程环评公示-锦州市港口与口岸局.doc

锦州港龙栖湾港区总体规划环境影响评价第二次公示 为了解社会各界对的意见,更好地做好环境保护工作,按照《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求,现对环境影响评价工作进行公告,向公众公开环评的信息,并征求公众的意见。2009 年9 月辽宁沿海经济带发展规划获国务院批复,辽宁沿海产业带开发战略上升为国家战略,为辽宁沿海港口的开发开放带来了历史性机遇,同时也提出了更高的要求和更大的挑战。现锦州港港区自身存在规划岸线资源总量有限和港口功能不完善,港口与城市、产业园区布局不相协调等问题。为解决上述问题,拟开发的锦州港龙栖湾港区位于辽东湾湾顶西侧,小凌河东、西入海口之间,水深、地质条件好、陆域开阔,具有满足临港工业发展对海口岸线的需要。为了更好地服务龙栖湾、大有临港产业园区的发展,适应腹地产业结构的调整与转移,寻求锦州港新的发展空间,交通运输部规划研究院受锦州市港口与口岸局委托,开展了锦州港龙栖湾港区开发方案研究和港区总体规划的编制工作。 2、概况龙栖湾港区是锦州港可持续发展的新港区是辽宁沿海经济带开发建设的重要支撑,是锦州市建设辽西沿海经济中心城市、发展临港产业的重要依托。近期以服务临港产业为主,中远期发展成为以油气化工品、散杂货、集装箱运输为主的综合性港区。 4港池、3突堤、1顺岸”的总体格局,规划龙栖湾港区功能区主要划分为生产作业区(近期分为通用作业区、散货作业区和油气化工品作业区)、临港工业区、仓储物流区、预留发展区。22193m,可建成各类生产性泊位88个,港区陆域面积约47.7km2。根据预测,未来龙栖湾港区后方集疏运主要考虑,服务临港工业区化工企业的液体化工品以管道运输为主,其它货类以公路集疏运为主,其它运输方式可能会随着货类或腹地需求范围的变化而增加。预测2020年和2030年,龙栖湾港区集疏运量分别为3600万吨、8400万吨。 、环境影响评价主要内容 环评将环境保护与生态建设规划实施中。同时对规划所产生的环境与生态影响进行评价,提出相应的环保对策或规划调整建设。 通过对规划的分析确定。 相关规划性分析通过收集环境本底资料,结合现场调查与监测,建立反映规划范围内海洋动力、空气动力、环境现状、地质、生态等资料体系。制定污染防治规划,提出环境总量控制指标体系。 在以上基础上制定生态保护方案环境管理方案。根据环境保护规划的实施需要,制定支持与保障系统规划,主要包括环境管理方案,资源综合利用方案、环保投资等。 4、本的主要环境影响 (1)生活污水、生活垃圾对水域;规划项目建成后对周边地区影响()项目造成的影响()规划项目建成后含油污水对周边地区影响5、主要环境保护措施 (1)期生活污水和施工废水由各施工单位负责,施工人员产生的生活污水应尽可能的予以收集,来自非疫情港口船舶垃圾同陆域生活垃圾一并送城市垃圾处理厂;来自疫情港口的船舶垃圾由检验检疫部门处理;()期施工垃圾应定点集中堆放,尽量回收利用,不能回收的应运往市政垃圾处理场无害化处理; 进一步明确建设绿色生态港的目标,把循环经济和景观港的要求切实融合到港口的发展战略中生活用水、机修用水等污水,都可以采用深度处理的办法作为资源再生利用结合规划的实施进度统筹考虑港区西侧的绿化景观工程。加强对海岸生态系统的保护,杜绝增加新的污水排海口油气化学品作业区建立完善的雨污水、化学品废水、含油污水的接收处理系统,处理后具有使用价值的油品和液体化学品可回送至储罐区或后方石化产业园区综合利用。港口储运液体化工品具有完善的储运设备和科学的储运方法。 6、评价主要结论 在全面落实报告书提出的各项环保措施的前提下,从环境保护角度分析,本项目可行。 7、征求公众意见主要事项 对是否支持;对您生活的影响;总体规划对当地经济的影响;陆域和海域的环境质量对规划的建议和要求。 8、项目公示期间公众意见受理的通讯方式: 委托单位:锦州市港口与口岸局 联系人:李柏晖 电话:0416-3551616 吴振喜 电话:0416-3551618 环境影响评价机构:交通部天津水科所 联系人:电话:022 9、其它 本次征求意见时间从公告日起10日内。

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