点状制图综合在铁路电子地图中的应用研究.pdfVIP

科学技术 与 工程 N。·33NoV·2014 第14卷第33期2014年11月 ∑。l·14 Sci·Tech-Engrg· and ⑥2014 Science Engineering 1671--1815(2014)33—0281—06TechnologY 一—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————一 交通运输 点状制图综合在铁路电子地图中的应用研究 张博文郑云水 (兰州交通大学自动化与电气工程学院，兰州730070) 摘要铁路电子地图是铁路信息化的重要组成部分，可为铁路的应急指挥、运营管理、设备维护提供地理信息，能够提高铁 路各系统的科学决策水平。制图综合技术是实现铁路专题电子地图的主要技术手段。铁路地理要素以点状分布概括，分布 呈现站场密集、沿线分散的特点；因此提出四种制图综合方法，以实现不同情况下的制图综合。铁路节点制图综合方法可通 过对铁路节点的取舍，准确地反映铁路各地理要素的空间关系，形成科学合理的电子地图显示。经实验验证，所采用方法满 足制图要求，有较好的实用价值。 关键词 点状分布 铁路 专题电子地图 制图综合 中图法分类号U29．39P285．3； 文献标志码A 我国铁路部门在2003年信息化总体规划中首地理适应性的对立统一【4’5J。制图综合在铁路专题 次提出构建铁路地理信息化系统，目的是通过铁路 电子地图中的运用尤为重要，目前对铁路地图的研 空间信息平台，把铁路系统各种数据和信息组织起 究主要以铁路设备设施的信息管理为主，对铁路车 来，建立一个能够满足铁路抢险救灾、规划设计、设 站及线路的地图内容的综合和概括研究比较少，绘 备维护、营运管理、实时监控、决策分析应用的综合 制不同区域、多比例尺、高质量的铁路专题电子地图 性地理信息系统，以提高现有业务系统的科学决策 一直是实现的难点，通过制图综合对我国地域广阔 水平和信息利用效率¨J。目前，铁路地理信息系统 的铁路分布条件下的铁路电子地图应用有着重要的 与铁路列车管理系统、铁路调度监督系统和列车跟 现实意义。 踪等管理信息系统相融合，以直观的地理图形方式 管理、显示和分析与地理空间相关的各种数据，已经 1铁路节点的理论构建 在各铁路局得到了推广应用。但铁路地理信息系统 节点在地理信息处理中可以假设点状分布在连 很少使用电子地图，图像和图形数据都以图纸为媒 续的曲面上，设函数z=．厂(戈，Y)的定义域为s，对于 介，给信息共享造成障碍心j。因此，制作铁路专题 任意取定的P(戈，Y)ES，对应的函数值为2=以菇，Y)。 电子地图是解决地理信息资源共享，提高铁路信息 以石为横坐标、Y为纵坐标、z为竖坐标，在空间确定 利用效率的必经之路。 一点M=(石，Y，名)，当(戈，Y)取遍Js上一切点时，得 Shea认为，制图综合室地理数据处理所面临的 一个空间点集{(戈，Y，z)Iz=苁戈，，，)，(戈，Y)∈5}，如 最富智慧和技术性挑战的问题之一【3J。制图综合