综合物探方法在湘西岩溶勘察中的应用.pdfVIP

HIGHWAY No．4 公路2012年4月第4期 Apr．2012 文章编号：0451一0712(2012)04—0048一06中图分类号：U416．1：P631文献标识码；A 综合物探方法在湘西岩溶勘察中的应用 朱自强1，王战军1，鲁光银1，杨天春2 (1．中南大学地球科学与信息物理学院长沙市410083；2．湖南科技大学土木工程学院湘潭市411201) 摘要：湘西地区工程地质条件复杂，对高速公路施工及运营安全构成极大的潜在威胁。在对其进行岩溶勘察 的过程中，传统的钻探方法存在周期长、成本高、场地受限等缺陷。主要探讨综合地球物理勘探方法在湘西张家界～ 花垣高速公路勘察过程中的应用效果。实践证明，工程物探方法可以弥补钻探以点代面的不足，并在湘西地区岩溶 勘察中取得了良好的效果，为探讨湘西岩溶发育规律及后期的道路岩溶探测提供经验参考。 关键词：高密度电法；瞬变电磁法；地质雷达}岩溶；探测 岩溶是一种复杂的地质现象，其是水对可溶性 项目所在区地处湘西北武陵山区，以侵蚀型构 岩石进行以化学溶蚀作用为主，并包含水的物理侵 造地貌复合岩溶地貌为主，区域性大断裂发育，地形 蚀、崩塌作用，以及物质的携出、转移、再沉积的综合 起伏大，沿线第四系以全新统坡洪积黏性土和黏性 作用，及由此所产生的现象的统称。 土混岩质碎石、角砾以及更新统碳酸盐岩蚀余残积 在湖南省的西部地区，高速公路经过地区岩溶 黏土为主。地表覆盖层总体较薄，地势陡峻，切割强 大都十分发育。因此，公路施工过程中会遇到很多 烈，碳酸盐出露区占全线总长的90％以上，其中岩 的溶洞、溶槽、岩溶漏斗及落水洞等不良地质体。这 溶发育～强烈发育区占到65％左右，岩溶洼地、漏 些不良地质对高速公路路基的稳定、变形及岩溶水 斗、落水洞等岩溶形态分布广泛，环境地质较为脆 害，隧道涌水、涌泥及边坡危岩体，桥梁地基稳定等 弱，工程地质条件复杂多变，以岩溶、节理化破碎岩 存在着潜在威胁，主要表现为岩溶洞室稳定性、土洞 体为主的不良地质非常发育。 塌陷、岩溶漏斗活化塌陷以及岩溶水对工程施工以 为查明这些岩溶形态在基底以下隐伏的发育规 及工程运营的影响。 模、深度、走向等情况，确保张花高速公路施工及运 为指导地质灾害治理方案设计，保障施工安全， 营安全，采用综合物探方法对岩溶发育地段进行了 施工前开展岩溶地质灾害调查是至关重要的环节。 物探工作。其中探测工作主要以溶洞探测和竖直型 高密度电法、瞬变电磁法具有地形要求不高、地质分 “溶缝”探测为主。 层明显及灵活方便等优点，而地质雷达则具有分辨 率高、定位准确、剖面直观等优点，这几种工程物探 2工程物探方法技术 方法已在岩土工程勘察等多方面取得了较好的效 地球物理勘探方法的物理前提就是利用地下介 果。笔者结合湖南省张家界～花垣高速公路岩溶探 质间物性差异，通过仪器接收人工激发或天然的地 测实例，探讨工程物探方法在岩溶勘察中的应用。 球物理场电阻率、波速、密度等在空间或时间上的响 应，以达到探测地下介质分布特征的目的。根据道 1工区地质概况 路初勘资料可知，后文物探工作区可能有隐伏的溶 张家界～花垣高速公路是湖南省高速公路网规 洞存在，场地内的完整岩体、岩溶化岩体或节理基 划“五纵七横”路网中的第二横——浏阳(赣湘界)～ 岩、土层、岩溶洞穴、岩溶裂隙、岩溶