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隧道空洞灾害的复合式检测方法研究.pdf
第28卷第4期 采矿与安全工程学报 V01．28No．4
of Dec．2011
2011年12月 JournalMining＆SafetyEngineering
文章编号：1673—3363(2011)04—0633一05
隧道空洞灾害的复合式检测方法研究
刘新荣t，石建勋1，刘元锋2，朱成红1，徐海洋1
(1．重庆大学土木工程学院，重庆400045；2．林同棱国际工程咨询(中国)有限公司，重庆401121)
摘要 为了研究隧道空洞的存在对隧道承载特性的影响，易引起隧道坍塌、裂缝以及渗漏水等灾
害，通过对三条基线周边收敛、围岩内部多点位移的数据分析，探讨了周边收敛、围岩多点位移指
导隧道信息化施工的作用及有空洞出现时收敛曲线的变化规律；结果表明从曲线的变化可以研
究空洞存在的可能性；利用探底雷达在有可能出现空洞的地方做现场试验，通过Matlab小波分
析对雷达信号进行处理验证了这种可能性的存在，在初衬期间及时对隧道空洞进行治理，可避免
在二衬或者营运时处理花费更大的代价．
关键词 隧道；空洞；检测；灾害
中图分类号 U452 文献标识码A
onthe DetectionMethod
Study Compound
ofTunnel Disasters
Cavity
Jian—xunl，LIU Cheng—hon91，XUHai—yan91
Xin—ron91，SHl Yuan—fen92，ZHU
ofCivil 400045，Chinal
(1．School Engineering，ChongqingUniVersity，Chongqing
in 4O1121，China)
International Consultant
2． Lintongyan Enginee“ng China，Chongqing
andeven To
resultin ofwater
AbstractCavitiesintunnelstendto cracks，leakage collapse．
studiedtheroles
cavitiesthe behaviorofthetunnel，we
the oftunnel on bearing
Studyimpact
and of rockintunnelinforma—
of surrounding
peripheralconvergencemulti—pointdisplacement
rulesof curveswhen occurs，throughanaly—
tionalconstruction，andchange convergent caVity
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